ZENITH – SRAM GX AXS -RIVAL AXS
GRAVEL - CARBON MONOCOQUE UD
WRÓĆ DO ROWERU
Zdjęcie ma charakter poglądowy. W sprawie wszystkich specyfikacji i osprzętu należy skontaktować się z przedstawicielem handlowym.
Through Axle F12mm System osi przelotowej 12 mm poprawiający sztywność i precyzję kierowania.
Haki węglowe.
Standardowy suport BSA z nakładkami z gwintem angielskim.
Rama z włókna węglowego, w zestawie z mocowaniem hamulca.
Sterowanie o zróżnicowanej średnicy 1″1/8 – 1″1/2 Poprawia sztywność ramy, a także stabilność i precyzję jazdy.
Wykończenie powierzchni z węgla UD.
Rama ze zintegrowanym systemem kablowym.
Ten nowy standard pozwala zredukować ilość materiału potrzebnego do połączenia zacisku hamulcowego z ramą. Takie rozwiązanie zmniejsza ciężary i moment obrotowy wywierany na ramę podczas hamowania. Za pomocą adaptera możliwe jest zamontowanie zacisku post mount.
Dropper Internal Routing.Przygotowanie pod amortyzowany kabel pilota.
Rozwiązanie pozwalające na pełną integrację kabli: hamulca, zmiany biegów, teleskopu, zdalnego sterowania amortyzatorami wewnątrz kierownicy, mostka i ramy. Oprócz zagwarantowania estetyki z absolutnie czystym i aerodynamicznym designem, funkcjonalność pozostaje niezmieniona.
| SIZE | A SEAT TUBE LENGTH (mm) | F TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | D HEAD TUBE LENGTH (mm) | E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°) | C HEAD TUBE ANGLE (°) | FC FRONT CENTRE (mm) | RC CHAIN STAY LENGTH (mm) | WB WHEELBASE (mm) | DROP | STACK (mm) | REACH (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-SMALL | 490 | 520 | 120 | 74,5° | 70,5° | 594 | 435 | 1020 | 67 | 537 | 371 |
| SMALL | 520 | 535 | 140 | 74° | 71° | 601 | 435 | 1025,4 | 67 | 557 | 375 |
| MEDIUM | 540 | 550 | 150 | 73° | 71,5° | 601 | 435 | 1024,9 | 67 | 568 | 376 |
| LARGE | 560 | 565 | 170 | 73° | 72° | 611 | 435 | 1035,5 | 67 | 590 | 385 |
| X-LARGE | 590 | 590 | 190 | 73° | 72° | 635,4 | 435 | 1061 | 67 | 611,9 | 379 |
Meet the @torpadokendafsafactory team at @rocdazur ↓
Saturday 10th, PM
Base Nature François Léotard, Fréjus FR — Booth T14
Stop by and say hi!
#torpado #torpadoimpudent #mtb #rocdazur2017
Meet the @torpadokendafsafactory team at @rocdazur ↓
Saturday 10th, PM
Base Nature François Léotard, Fréjus FR — Booth T14
Stop by and say hi!
#torpado #torpadoimpudent #mtb #rocdazur2017
Meet the@torpadokendafsafactory team at @rocdazur ↓ Saturday 10th, PM
Base Nature François Léotard, Fréjus FR — Booth T14
Stop by and say hi!
#torpado #torpadoimpudent #mtb #rocdazur
See you at @rocdazur ↓ 8–11 October
Base Nature François Léotard — Fréjus FR
Booth T14
Come say hi!
#torpado #torpadoimpudent #mtb #rocdazur
See you at @rocdazur ↓ 8–11 October
Base Nature François Léotard — Fréjus FR
Booth T14
Come say hi!
#torpado #torpadoimpudent #mtb #rocdazur
See you at @rocdazur ↓ 8–11 October
Base Nature François Léotard — Fréjus FR
Booth T14
Come say hi!
#torpado #torpadoimpudent #mtb #rocdazur
Soft light — quiet hills.
#torpado #torpadoimpudent #reneror
No rush, just the rhythm of the trail and good company.
#torpado #torpadoimpudent #reneror
Clean lines. Bold colours.
#torpado #torpadoimpudent #reneror
One last look before the next section. Every ride has these small pauses — and they`re often the best part.
#torpado #torpadoimpudent #reneror
Between one climb and the next, a moment to catch your breath. This is what a real ride looks like.
#torpado #torpadoimpudent #reneror
Late afternoon, deep in the woods. The kind of ride where you stop thinking about pace and just follow the trail.
#torpado #torpadoimpudent #reneror
