THOR – T990
TECHNO ALUMINIUM HYDROFORMING - ENDURO 27.5”PLUS - 12 SPEED


OLI SPORT PLUS jest wyposażony w silnik, który rozwija moc 250 W z maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 85 Nm, jednocześnie zapewniając duże wsparcie przy niskich częstotliwościach.
Konstrukcja i geometria silnika sprawiają, że można go stosować w różnych typach rowerów a dzięki swej wadze (3,5 kg) jest szybki i łatwy w demontażu, co przyspiesza obsługę serwisową i konserwację.
Silnik SPORT zaprojektowano z myślą o miłośnikach przygody, którzy chcą odkrywać odległe miejsca i zakamarki, dla entuzjastów wędrówek, którzy polegają na elektrycznym wsparciu. Silnik ten zapewnia najlepszą trakcję spośród silników OLI i gwarancję solidności w zakresie niskich częstotliwości dzięki maksymalnemu momentowi obrotowemu o wartości 85 Nm.
Pomocniczy ciąg może osiągać 400% wartości przyłożonej siły, zapewniając ekstremalną wszechstronność tym, którzy nie stawiają sobie granic. Funkcja wspomagania mile zaskakuje już od pierwszego naciśnięcia pedału i dostosowuje się idealnie do dowolnego toru jazdy, która nabiera sportowego charakteru i reaguje na wykonywane czynności. Silnik SPORT wykorzystuje wspornik zwiększający sztywność montażu na ramie, a ponadto użytkownik może polegać na zabezpieczeniu zapewnianym przez specjalną osłonę silnika.
Dzięki podświetlanemu wyświetlaczowi LCD, OLI szybko dostarcza wszystkich ważnych informacji, takich jak: stan baterii, prędkość chwilowa, przebieg itp. Smukła i elegancka konstrukcja bezproblemowo integruje się z każdą kierownicą. Dwustronny uchwyt podtrzymuje go bezpiecznie, dzięki czemu masz szybki dostęp do wszelkich informacji. Pilot zdalnego sterowania można łatwo umieścić na kierownicy, co zapewnia doskonały dostęp do miękkich przycisków soft-touch.

Silnik umieszczony na dolnym wsporniku.

Dzięki delikatnemu procesowi formowania hydraulicznego możliwe jest uzyskanie ram aluminiowych z rurami o skomplikowanym kształcie, które zwiększają wytrzymałość konstrukcji.

Wysokowydajne aluminium.

Zdejmowana, odporna na wstrząsy ochrona silnika rowery elektrycznego.

w ramie to połączenie estetyki i wydajności.

Wyświetlacz LCD z możliwością wyboru prędkości i łatwym w użyciu wskaźnikiem stanu naładowania, pozwala sterować mocą silnika i autonomią akumulatora. Jest w stanie podać informacje o całkowitej i częściowej, przebytej odległości.

Rama ze zintegrowanym systemem kablowym.

Zwiększone hamulce tłokowe w celu poprawy skuteczności hamowania rowerów elektrycznych. 180 mm – Olej mineralny.

Through Axle 12 mm x 148 mm Boost System pozwalający na poszerzenie tylnego zderzaka poprzez przesunięcie zarówno tarczy hamulcowej, jak i linki łańcucha o 3 mm. W ten sposób uzyskuje się większe pochylenie koła, dające stabilność i precyzję (stosowany w modelach PLUS).

Dropper Internal Routing.Przygotowanie pod amortyzowany kabel pilota.

Sterowanie o zróżnicowanej średnicy 1″1/8 – 1″1/2 Poprawia sztywność ramy, a także stabilność i precyzję jazdy.

Czujnik odczytujący prędkość obrotową koła za pomocą magnesu umieszczonego na szprysze.

Czujnik momentu jest urządzeniem wykrywającym i przekazującym do jednostki sterującej systemu chwilowego pomiar siły nacisku, jaką rowerzysta wywiera na pedały.

| GEOMETRY | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| A | SEAT TUBE LENGTH (mm) | 395 | 445 | 490 |
| F | TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | 610 | 620 | 640 |
| D | HEAD TUBE LENGTH (mm) | 180 | 185 | 190 |
| E | SEAT TUBE ANGLE (°) | 74,5° | 74,5° | 74,5° |
| C | HEAD TUBE ANGLE (°) | 65° | 65° | 65° |
| FC | FRONT CENTRE (mm) | 781 | 792 | 813 |
| RC | CHAIN STAY LENGTH (mm) | 500 | 500 | 500 |
| DROP | 30,5 | 30,5 | 30,5 |
[ SYSTEM ONLINE ]
Frame. Bottle. Nothing else. (⌐■_■)
#torpado #torpadoimpudent #mtb
▓▒░ POST-RACE PATCH ░▒▓
Legs: corrupted. Fix: gummy bears.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
ID_389 ⌁ LOCKED IN
Target acquired.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
POST-RACE.EXE ✧ MOOD: 100%
Smiles on. Legs about to go offline.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
⟡ HUMAN INTERFACE ⟡
Pen in. Signature out. Real contact.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
MUD.DLL ✕ NOT FOUND
⌁ Cleats, clay, zero filter.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
The race is over, the story isn’t. @rfabian90 is back from @rocdazur with a 5th place finish and plenty of motivation for what’s coming next. Stay tuned.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
Monday after @rocdazur: bikes are back in the workshop, riders are back on the road. @giorgia_marchet_mtb finished 5th place, and the focus is already on recovery and the next target.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
4th place at @rocdazur for @jakobdorigoni98 on the Torpado Renero R. The bike did its job, the rider did the rest. Now it’s time to rest, refuel and look ahead.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
From the start line to the finish at @rocdazur, this weekend was a team effort. Riders, mechanics, staff: everyone played their part. Now we reset and get ready for the next one.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
A big thank you to everyone who cheered along the course at @rocdazur. Your support carried the @torpadokendafsafactory through the toughest sections, and we felt every bit of it.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
Back home from @rocdazur. Tired legs, full notebooks. @gioele.decosmo and the team are already going through the data to turn the weekend’s lessons into next race’s speed.
#torpado #torpadoimpudent #mtb