TORIK A
TECHNO ALUMINIUM


Un motore rimovibile e una batteria facilmente intercambiabile
Semplice, facile permette un controllo su tutto ciò di cui hai bisogno

Alluminio ad altissime prestazioni.

Predisposizione per portapacchi, portaborse e parafanghi

Mediante un delicato processo di formatura idraulica é possibile ottenere telai in alluminio con tubazioni di forma complessa che aumentano la resistenza della struttura

Batteria integrata nel telaio per unire estetica ed efficienza

Display LCD con velocità selezionabili ed indicatore stato di carica semplice da utilizzare, consente di gestire le potenze del motore e l’autonomia della batteria. È in grado di dare informazioni riguardo la distanza percorsa totale e parziale.

Dropper Internal Routing. Predisposizione per il cavo del comando remoto ammortizzato

Sistema che permette di personalizzare i gradi di assistenza del motore

Il sistema a perno passante da 12 mm migliora la rigidità e la precisione di guida

Telaio con sistema cavi integrati

Sterzo a diametro differenziato 1”1/8 – 1”1/2 Migliora la rigidità del telaio, oltre che la stabilità e la precisione di guida.

Questo nuovo standard permettere di ridurre il materiale necessario per accoppiare la pinza del freno al telaio. Questa soluzione riduce i pesi e la forza di coppia impressa sul telaio durante la frenata. Mediante l’uso di un adattatore è possibile montare una pinza post mount
| TELAIO | FORCELLA | GUARNITURA | CAMBIO | COMANDI | FRENI | RUOTE | PIEGA | PIANTONE | CANNOTTO | SELLA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Torik Carbon | FSA-Fazua 38T | Sram Apex 11 Speed | Sram Apex 11 Speed | Sram Apex | Fulcrum Racing 900 | Aluminium | Aluminium | Dropper | Selle Italia Model X |

| GEOMETRY | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | SEAT TUBE LENGTH (mm) | 490 | 520 | 550 | 580 |
| F | TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | 505 | 534 | 562 | 591 |
| D | HEAD TUBE LENGTH (mm) | 140 | 140 | 160 | 180 |
| E | SEAT TUBE ANGLE (°) | 74,5° | 74° | 73,5° | 73° |
| C | HEAD TUBE ANGLE (°) | 70° | 70° | 71° | 71° |
| FC | FRONT CENTRE (mm) | 585 | 600 | 625 | 648 |
| RC | CHAIN STAY LENGTH (mm) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| DROP | 68 | 68 | 68 | 68 |
One last look before the next section. Every ride has these small pauses — and they`re often the best part.
#torpado #torpadoimpudent #reneror
Between one climb and the next, a moment to catch your breath. This is what a real ride looks like.
#torpado #torpadoimpudent #reneror
Late afternoon, deep in the woods. The kind of ride where you stop thinking about pace and just follow the trail.
#torpado #torpadoimpudent #reneror
@gioele.decosmo (2nd) and @jakobdorigoni98 (3rd) brought home two World Championship medals, side by side, on the Torpado Renero R.
#torpado #torpadoimpudent #renero #ucimountainbikeworldcup #mythosprimierodolomiti
Same team. Same bike. Same hunger.
#torpado #torpadoimpudent #renero #ucimountainbikeworldcup #mythosprimierodolomiti
This duo (•‿•)
@gioele.decosmo @jakobdorigoni98
#torpado #torpadoimpudent #renero #ucimountainbikeworldcup #mythosprimierodolomiti
Third place, same fire 😎
@jakobdorigoni98
#torpado #torpadoimpudent #renero #ucimountainbikeworldcup #mythosprimierodolomiti
There are victories told in words, and others felt in the legs, in the short breath, in the silence of those who gave everything without saying it to anyone. Today is one of those.
#torpado #torpadoimpudent #renero
#ucimountainbikeworldcup #mythosprimierodolomiti
Waking up like a silver medalist ☺
@gioele.decosmo
#torpado #torpadoimpudent #renero #ucimountainbikeworldcup #mythosprimierodolomiti
The best office has no walls. Fresh air, open road, a ride that clears your mind.
#torpado #torpadoimpudent #emtb #mtb
Tree roots. Silence. Then noise.
Full suspension — zero compromise
AMB-X
#torpado #torpadoimpudent #emtb #mtb
Every heartbeat, the road disappears a little faster.
Every breath, the world blurs into pure motion.
You`re not riding anymore.
You`re flying with your wheels still on the ground.
#torpado #torpadoimpudent #mtb #ibf