TORIK

E- GRAVEL - TECHNO ALUMINIUM

sfumatura

IMPUDENT

E-Bike

ROAD

ALUMINIUM

BIKE SPECIFICATIONS

ENGINE SPECIFICATIONS

CAPACITA' BATTERIA

250WH

POTENZA MASSIMA NOMINALE

250W

POTENZA MASSIMA

400W

TORSIONE MASSIMA

60NM

* I dati rappresentano solo un'indicazione La durata effettiva può variare a seconda dello stile di guida del ciclista, delle condizioni di guida e dell'anzianità della batteria.

MOTORE

Un motore rimovibile e una batteria facilmente intercambiabile

  • Motore DC brushless a potenza elevata – 25 Km/h 250W nominali – fino a 400W.
  • Trasmissione di potenza direttamente alla catena: fi no a 60 Nm.
  • Ingranaggio planetario e ruota libera
  • Un robusto movimento centrale che tiene analizzata la tua pedalata
  • Misurazione della coppia e della cadenza
  • Sensore di velocità e connettività CAN al display e accessori opzionali.

DISPLAY CICLOCOMPUTER

Semplice, facile permette un controllo su tutto ciò di cui hai bisogno

  • BLUETOOTH: Migliora la tua esperienza con l’App FAZUA.
    Quattro impostazioni si servo-assistenza tra cui scegliere:
  • NESSUN SUPPORTO. 0W: fai affi damento solo sulle tue forze.
  • BREEZE MODE. Fino a 125W: senti l’aumento del supporto ed estendi la capacità della batteria.
  • RIVER MODE. Fino a 250W: aggiungi un po’ di spinta.
  • ROCKET MODE. Fino a 400W: vai al massimo!
BLUETOOTH
BLUETOOTH

Sistema che permette di personalizzare i gradi di assistenza del motore

DIR
DIR

Dropper Internal Routing. Predisposizione per il cavo del comando remoto ammortizzato

FLAT MOUNT DISC BRAKE
FLAT MOUNT DISC BRAKE

Questo nuovo standard permettere di ridurre il materiale necessario per accoppiare la pinza del freno al telaio. Questa soluzione riduce i pesi e la forza di coppia impressa sul telaio durante la frenata. Mediante l’uso di un adattatore è possibile montare una pinza post mount

HYDROFORMING
HYDROFORMING

Mediante un delicato processo di formatura idraulica é possibile ottenere telai in alluminio con tubazioni di forma complessa che aumentano la resistenza della struttura

INTEGRATED BATTERY
INTEGRATED BATTERY

Batteria integrata nel telaio per unire estetica ed efficienza

RACK ATTACKS
RACK ATTACKS

Predisposizione per portapacchi, portaborse e parafanghi

TA12X100/142
TA12X100/142

Il sistema a perno passante da 12 mm migliora la rigidità e la precisione di guida

TAPERED HEAD TUBE
TAPERED HEAD TUBE

Sterzo a diametro differenziato 1”1/8 – 1”1/2 Migliora la rigidità del telaio, oltre che la stabilità e la precisione di guida

TECHNOALLOY
TECHNOALLOY

Alluminio ad altissime prestazioni

INTERNAL CABLE SYSTEM
INTERNAL CABLE SYSTEM

Telaio con sistema cavi integrati

SPECS

MOTOR BATTERYFORKREAR DERAILLEURCHAINWHEELSHIFTING LEVERSCASSETTEWHEELSTYRESBRAKESHANDLEBARSTEMSEAT POSTSADDLE
20IG2TORIK A SRAM APEX 11x1FAZUA EVATION 250WhTORIK Carbon MonocoqueSram ApexFSA-Fazua 38TSram ApexSram XG1130 11/42Vision Team30DBGravel 700x38Sram ApexFSA AdventureFSA GossamerKS EteniSelle Italia X3 Flow

GEOMETRY

SIZEA SEAT TUBE LENGTH (mm)F TOP TUBE HORIZONTAL (mm)D HEAD TUBE LENGTH (mm)E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°)C HEAD TUBE ANGLE (°)FC FRONT CENTRE (mm)RC CHAIN STAY LENGTH (mm)DROP
S49050514074.5°70°58544068
M52053414074°70°60044068
L55056216073.5°71°62544068
XL58059118073°71°64844068
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