RENERO – XX NEW SL – FOX 34 120
CARBON MONOCOQUE UD
WRÓĆ DO ROWERU
Zdjęcie ma charakter poglądowy. W sprawie wszystkich specyfikacji i osprzętu należy skontaktować się z przedstawicielem handlowym.
Nowy ReNero wyposażony jest wyłączni we przekładnię 1x: dzięki tej funkcji i nowej kinematyce możliwe było stworzenie tylnych widełek o wymiarach, kształtach i właściwościach, które sprawiają, że rower jest bardziej reaktywny i jest w stanie przenosić całą moc i siłę bez rozproszenia. Ponadto stał się bardziej zwinny. Szczególną uwagę zwrócono na design. Poprawiono możliwość wewnętrznego prowadzenia kabli, aby zapewnić bardziej elegancki wygląd oraz ułatwić montaż i konserwację.
68 stopni kąta skrętu, aby zagwarantować większą prędkość na technicznych odcinkach zjazdowych i Rc (niewiarygodnie krótki i reaktywny wózek o długości 430 mm), który zapewnia zwinność podczas jazdy i sztywność pedałowania. 74,5 to stopnie rury podsiodłowej, które pomogą rowerzyście pokonywać najbardziej strome podjazdy, gwarantując jednocześnie efektywne pedałowanie. Torpado Impudent całkowicie przeprojektował schemat zawieszenia ReNero, zachowując progresywne i efektywne właściwości systemu Virtual X Matador.
Korbowód jest w całości wykonany z węgla i ma integralną konstrukcję. Został wyposażony w specjalną wkładkę, która umożliwia dwa różne skoki.
Przyjęto następujące standardy nowej generacji: układ kierowniczy (system ICR) w celu pełnej integracji linek kierownicy oraz Flat Mount (hamulec tylny) dla tylnego hamulca.
Wieszak przekładni to „UDH Sram” – ten standard najnowszej generacji pozwala zoptymalizować zarówno jego działanie, jak i dostępność w przypadku konieczności wymiany części.
Technicy Torpado i Torpado Factory Team współpracują przy projektowaniu, rozwoju i testowaniu produktów MTB.
Sterowanie o zróżnicowanej średnicy 1″1/8 – 1″1/2 Poprawia sztywność ramy, a także stabilność i precyzję jazdy.
Horizontal Rear Brake: Mocowanie Post-Mount do tylnego hamulca 140/160 mm na dolnej rurze tylnego trójkąta. Zintegrowane mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta pozwalające na uzyskanie ciekawszej linii, lepszej skuteczności hamowania i redukcji masy.
Through Axle 12 mm x 148 mm Boost System pozwalający na poszerzenie tylnego zderzaka poprzez przesunięcie zarówno tarczy hamulcowej, jak i linki łańcucha o 3 mm. W ten sposób uzyskuje się większe pochylenie koła, dające stabilność i precyzję (stosowany w modelach PLUS).
Haki węglowe.
Rama z włókna węglowego, w zestawie z mocowaniem hamulca.
Ten nowy standard pozwala zredukować ilość materiału potrzebnego do połączenia zacisku hamulcowego z ramą. Takie rozwiązanie zmniejsza ciężary i moment obrotowy wywierany na ramę podczas hamowania. Za pomocą adaptera możliwe jest zamontowanie zacisku post mount.
Wykończenie powierzchni z węgla UD.
Dropper Internal Routing.Przygotowanie pod amortyzowany kabel pilota.
Rear Shocks Internal Routing. Przystosowanie pod linki tylnego amortyzatora.
Rama ze zintegrowanym systemem kablowym.
Standardowy suport BSA z nakładkami z gwintem angielskim.
Specjalna konstrukcja rury podsiodłowej umożliwiająca prawie całkowitą integrację amortyzatora typu Trunion wewnątrz, zapewniając doskonałą estetykę i funkcjonalność.
Mtb Fullsuspended ze skokiem 120mm z przodu, i z tyłu, idealny do użytku DownCountry.
Rozwiązanie pozwalające na pełną integrację kabli: hamulca, zmiany biegów, teleskopu, zdalnego sterowania amortyzatorami wewnątrz kierownicy, mostka i ramy. Oprócz zagwarantowania estetyki z absolutnie czystym i aerodynamicznym designem, funkcjonalność pozostaje niezmieniona.
Uniwersalny wieszak do przerzutek łączący tysiące opcji haków z całej branży. Chroni przednią przerzutkę przed zacięciem się łańcucha, obracając się do tyłu i na bok oraz lekko przesuwając się w przypadku kolizji. Poprawia wydajność zmiany przełożeń, zapewnia lepsze wyrównanie i współpracuje ze wszystkimi skrzyniami biegów. Dodatkowo, jeśli potrzebujesz zamiennika, będzie on dostępny wszędzie.
| SIZE | A SEAT TUBE LENGTH (mm) | F TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | D HEAD TUBE LENGTH (mm) | E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°) | C HEAD TUBE ANGLE (°) | FC FRONT CENTRE (mm) | RC CHAIN STAY LENGTH (mm) | WB WHEELBASE (mm) | DROP | STACK (mm) | REACH (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SMALL | 415 | 560 | 95 | 74° | 68° | 673 | 426 | 1097 | 30 | 587 | 396 |
| MEDIUM | 445 | 594 | 95 | 74° | 68° | 705 | 426 | 1131 | 30 | 588 | 429 |
| LARGE | 490 | 622 | 105 | 74° | 68° | 736 | 426 | 1161 | 30 | 596 | 455 |
| X-LARGE | 520 | 648 | 115 | 75° | 68° | 769 | 426 | 1194 | 30 | 606 | 485 |
| SIZE / BIKER HEIGHT | SMALL / 164 - 172 cm | MEDIUM / 172 - 180 cm | LARGE / 180 - 188 cm | X-LARGE / 188 - 196 cm |
Il team Jack Pro Rider affronta la stagione 2026 con una nuova identità 💥, assumendo il nome di TORPADO JPR #torpadojpr 💯
Questa evoluzione valorizza un progetto sportivo già solido a livello nazionale 🇮🇹, con attività agonistica, amatoriale e l’organizzazione di eventi XCO, XCR e XCC .
La nuova denominazione nasce dalla collaborazione🤝 con #Torpado , storico marchio italiano di biciclette fondato a Padova nel 1895, che rafforza l’identità del team e il DNA.
#torpadoperformance #torpadoimpudent
Il 2025 è stato un anno stellare per il nostro team @torpadokendafsafactory 💥
Grazie a @rfabian90 @caseysouth_ @katazina_sosna_pinele @jakobdorigoni98 @gioele.decosmo
#kenda #fsa #torpadoimpudent
✅Scopri la nuova STEALTH L. Una ⚡E-bike commuter, motore posteriore, cavi interni, display LCD integrato, connettività bluetooth, design lineare.
Scegli lo stile per muoverti in città.🏢
#Torpado #LightweightDesign #CleanPowerRide #citybike
ZENITH X, la gravel per scoprire nuova strade, senza limiti o direzioni.
✅Telaio in carbonio, prodotta in 5 taglie.
Colore BLUE CHAMALEON shiny.🌈
#Torpado #RideYourDreams #PurePerformance
✅Novità 2026 è la STEALTH M. Una ⚡E-bike commuter, motore posteriore, cavi interni, display LCD integrato, connettività bluetooth, design lineare.
Scegli lo stile per muoverti in città.🏢
#Torpado #LightweightDesign #CleanPowerRide
Buon anno a tutti nostri Rider.
#torpadoimpudent #happynew2026
Buon Natale dalla nostra RENERO R.🎅
#torpadoimpudent #merryxmas
Il fango appesantisce le ruote, Xanto R alleggerisce le gambe 🔥
I giri lunghi sono il pane quotidiano della Xanto R con la sua batteria da 720 Wh e il motore Oli da 90 Nm 🚀
Un missile con cui domare ogni pendenza 😏 con sospensioni da 160 mm puoi esplorare l’ignoto 😎
Scopri la potenza e l’autonomia di Xanto R su torpado.com
#torpado #ebike #emtb
L’autunno con quella sua veste speciale crea un’atmosfera che ti invita sempre a pedalare 😍
Mescolati con il foliage, aggiungi una curva a quella traccia che tanto ami, non porti limiti 🍂
Preparati all’avventura 🔥
#ItalianDesignRide
#gravel
#TorpadoStyle
Non è uno scherzetto di Halloween, è la bici più veloce che vedrai oggi 🎃
Tutti i segreti della Torpado Renero R non li conoscevi ancora 😈
#torpado #renero #impudent #torprider #mtb #xc #halloweeen
Il Team Torpado è carico per il Roc d’Azur 2025 💪
Non vediamo l’ora di portare i colori Torpado sul percorso più atteso dell’anno!
#TorpadoKendaFactory #TorpadoTeam #RocDAzur #RocDAzur2025 #RideYourPassion
🤯 Zenith 2x12 in promozione 🚀
La gravel da avventura più cool adesso puoi averla a un prezzo speciale con lo Sconto IVA 😍
Torpado Zenith con trasmissione 2x12 è la perfetta compagna per le avventure su sterrato 🫠
Ti interessa il gravel? Vola dai nostri rivenditori ufficiali per scoprire l’offerta attiva sulla Zenith 2x12 🔥
#torpado #gravel #cycling #discount #adventure
