RENERO – XX NEW SL – FOX 34 120
CARBON MONOCOQUE UD
WRÓĆ DO ROWERU
Zdjęcie ma charakter poglądowy. W sprawie wszystkich specyfikacji i osprzętu należy skontaktować się z przedstawicielem handlowym.
Nowy ReNero wyposażony jest wyłączni we przekładnię 1x: dzięki tej funkcji i nowej kinematyce możliwe było stworzenie tylnych widełek o wymiarach, kształtach i właściwościach, które sprawiają, że rower jest bardziej reaktywny i jest w stanie przenosić całą moc i siłę bez rozproszenia. Ponadto stał się bardziej zwinny. Szczególną uwagę zwrócono na design. Poprawiono możliwość wewnętrznego prowadzenia kabli, aby zapewnić bardziej elegancki wygląd oraz ułatwić montaż i konserwację.
68 stopni kąta skrętu, aby zagwarantować większą prędkość na technicznych odcinkach zjazdowych i Rc (niewiarygodnie krótki i reaktywny wózek o długości 430 mm), który zapewnia zwinność podczas jazdy i sztywność pedałowania. 74,5 to stopnie rury podsiodłowej, które pomogą rowerzyście pokonywać najbardziej strome podjazdy, gwarantując jednocześnie efektywne pedałowanie. Torpado Impudent całkowicie przeprojektował schemat zawieszenia ReNero, zachowując progresywne i efektywne właściwości systemu Virtual X Matador.
Korbowód jest w całości wykonany z węgla i ma integralną konstrukcję. Został wyposażony w specjalną wkładkę, która umożliwia dwa różne skoki.
Przyjęto następujące standardy nowej generacji: układ kierowniczy (system ICR) w celu pełnej integracji linek kierownicy oraz Flat Mount (hamulec tylny) dla tylnego hamulca.
Wieszak przekładni to „UDH Sram” – ten standard najnowszej generacji pozwala zoptymalizować zarówno jego działanie, jak i dostępność w przypadku konieczności wymiany części.
Technicy Torpado i Torpado Factory Team współpracują przy projektowaniu, rozwoju i testowaniu produktów MTB.
Sterowanie o zróżnicowanej średnicy 1″1/8 – 1″1/2 Poprawia sztywność ramy, a także stabilność i precyzję jazdy.
Horizontal Rear Brake: Mocowanie Post-Mount do tylnego hamulca 140/160 mm na dolnej rurze tylnego trójkąta. Zintegrowane mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta pozwalające na uzyskanie ciekawszej linii, lepszej skuteczności hamowania i redukcji masy.
Through Axle 12 mm x 148 mm Boost System pozwalający na poszerzenie tylnego zderzaka poprzez przesunięcie zarówno tarczy hamulcowej, jak i linki łańcucha o 3 mm. W ten sposób uzyskuje się większe pochylenie koła, dające stabilność i precyzję (stosowany w modelach PLUS).
Haki węglowe.
Rama z włókna węglowego, w zestawie z mocowaniem hamulca.
Ten nowy standard pozwala zredukować ilość materiału potrzebnego do połączenia zacisku hamulcowego z ramą. Takie rozwiązanie zmniejsza ciężary i moment obrotowy wywierany na ramę podczas hamowania. Za pomocą adaptera możliwe jest zamontowanie zacisku post mount.
Wykończenie powierzchni z węgla UD.
Dropper Internal Routing.Przygotowanie pod amortyzowany kabel pilota.
Rear Shocks Internal Routing. Przystosowanie pod linki tylnego amortyzatora.
Rama ze zintegrowanym systemem kablowym.
Standardowy suport BSA z nakładkami z gwintem angielskim.
Specjalna konstrukcja rury podsiodłowej umożliwiająca prawie całkowitą integrację amortyzatora typu Trunion wewnątrz, zapewniając doskonałą estetykę i funkcjonalność.
Mtb Fullsuspended ze skokiem 120mm z przodu, i z tyłu, idealny do użytku DownCountry.
Rozwiązanie pozwalające na pełną integrację kabli: hamulca, zmiany biegów, teleskopu, zdalnego sterowania amortyzatorami wewnątrz kierownicy, mostka i ramy. Oprócz zagwarantowania estetyki z absolutnie czystym i aerodynamicznym designem, funkcjonalność pozostaje niezmieniona.
Uniwersalny wieszak do przerzutek łączący tysiące opcji haków z całej branży. Chroni przednią przerzutkę przed zacięciem się łańcucha, obracając się do tyłu i na bok oraz lekko przesuwając się w przypadku kolizji. Poprawia wydajność zmiany przełożeń, zapewnia lepsze wyrównanie i współpracuje ze wszystkimi skrzyniami biegów. Dodatkowo, jeśli potrzebujesz zamiennika, będzie on dostępny wszędzie.
| SIZE | A SEAT TUBE LENGTH (mm) | F TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | D HEAD TUBE LENGTH (mm) | E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°) | C HEAD TUBE ANGLE (°) | FC FRONT CENTRE (mm) | RC CHAIN STAY LENGTH (mm) | WB WHEELBASE (mm) | DROP | STACK (mm) | REACH (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SMALL | 415 | 560 | 95 | 74° | 68° | 673 | 426 | 1097 | 30 | 587 | 396 |
| MEDIUM | 445 | 594 | 95 | 74° | 68° | 705 | 426 | 1131 | 30 | 588 | 429 |
| LARGE | 490 | 622 | 105 | 74° | 68° | 736 | 426 | 1161 | 30 | 596 | 455 |
| X-LARGE | 520 | 648 | 115 | 75° | 68° | 769 | 426 | 1194 | 30 | 606 | 485 |
| SIZE / BIKER HEIGHT | SMALL / 164 - 172 cm | MEDIUM / 172 - 180 cm | LARGE / 180 - 188 cm | X-LARGE / 188 - 196 cm |
@gioele.decosmo (2nd) and @jakobdorigoni98 (3rd) brought home two World Championship medals, side by side, on the Torpado Renero R.
#torpado #torpadoimpudent #renero #ucimountainbikeworldcup #mythosprimierodolomiti
Same team. Same bike. Same hunger.
#torpado #torpadoimpudent #renero #ucimountainbikeworldcup #mythosprimierodolomiti
This duo (•‿•)
@gioele.decosmo @jakobdorigoni98
#torpado #torpadoimpudent #renero #ucimountainbikeworldcup #mythosprimierodolomiti
Third place, same fire 😎
@jakobdorigoni98
#torpado #torpadoimpudent #renero #ucimountainbikeworldcup #mythosprimierodolomiti
There are victories told in words, and others felt in the legs, in the short breath, in the silence of those who gave everything without saying it to anyone. Today is one of those.
#torpado #torpadoimpudent #renero
#ucimountainbikeworldcup #mythosprimierodolomiti
Waking up like a silver medalist ☺
@gioele.decosmo
#torpado #torpadoimpudent #renero #ucimountainbikeworldcup #mythosprimierodolomiti
The best office has no walls. Fresh air, open road, a ride that clears your mind.
#torpado #torpadoimpudent #emtb #mtb
Tree roots. Silence. Then noise.
Full suspension — zero compromise
AMB-X
#torpado #torpadoimpudent #emtb #mtb
Every heartbeat, the road disappears a little faster.
Every breath, the world blurs into pure motion.
You`re not riding anymore.
You`re flying with your wheels still on the ground.
#torpado #torpadoimpudent #mtb #ibf
Bigger wheels, bolder rides — Adventure Gravel 32” has landed.
@internationalbikefestival — Stand J12
Misano World Circuit
#torpado #torpadoimpudent #mtb #ibf
AMB-X
Full Suspended — Carbonio Toray T700 — Avinox M2S
↳ Dal vivo, fino a domenica
@internationalbikefestival — Stand J12
Misano World Circuit, 4-5-6 settembre
Ingresso gratuito
#torpado #torpadoimpudent #mtb #ibf
Il sentiero è tracciato ↓
Venerdì 4 settembre, ore 14:00
Stand J12
@internationalbikefestival — Stand J12
Misano World Circuit, 4-5-6 settembre
Ingresso gratuito
#torpado #torpadoimpudent #mtb #ibf
