BALIO S
CARBON MONOCOQUE UD - ROAD


Wyjmowany silnik i łatwo wymienny akumulator
Prosty, łatwy, pozwala kontrolować wszystko to, czego potrzebujesz

w ramie to połączenie estetyki i wydajności.

Wyświetlacz LCD z możliwością wyboru prędkości i łatwym w użyciu wskaźnikiem stanu naładowania, pozwala sterować mocą silnika i autonomią akumulatora. Jest w stanie podać informacje o całkowitej i częściowej, przebytej odległości.

Software allow you to customize the different assistance levels via bluetooth.

Through Axle F12mm 100/142 12mm oś przelotowa poprawia sztywność i precyzję kierowania.

Rama ze zintegrowanym systemem kablowym.

Sterowanie o zróżnicowanej średnicy 1″1/8 – 1″1/2 Poprawia sztywność ramy, a także stabilność i precyzję jazdy.

Ten nowy standard pozwala zredukować ilość materiału potrzebnego do połączenia zacisku hamulcowego z ramą. Takie rozwiązanie zmniejsza ciężary i moment obrotowy wywierany na ramę podczas hamowania. Za pomocą adaptera możliwe jest zamontowanie zacisku post mount.

Wykończenie powierzchni z węgla UD.

Rama z włókna węglowego, w zestawie z mocowaniem hamulca.

Frame designed and formulated to have an aerodynamic profile that reduces to the maximum air resistance.

All the cables have been integrated into the handlebars, guaranteeing the bicycle more aerodynamics.
| RAMA | WIDELEC | MECHANIZM KORBOWY | PRZEKŁADNIA | ELEMENTY STERUJĄCE | HAMULCE | KOŁA | KIEROWNICA | KOLUMNA KIEROWNICY | CANNOTTO | SIODŁO |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Balio Carbon UD | FSA-Fazua | Shimano Ultegra R8000 | Shimano Ultegra R8000 | Shimano Ultegra 11/34 | Fulcrum Racing 900 | FSA Gossamer | Balio Carbon | Balio Carbon | Selle Italia |

| GEOMETRY | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | SEAT TUBE LENGTH (mm) | 500 | 530 | 550 | 580 |
| F | TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | 525 | 545 | 560 | 590 |
| D | HEAD TUBE LENGTH (mm) | 130 | 140 | 160 | 180 |
| E | SEAT TUBE ANGLE (°) | 74° | 73.7° | 73,4° | 72.4° |
| C | HEAD TUBE ANGLE (°) | 72° | 72.5° | 73° | 73.5° |
| FC | FRONT CENTRE (mm) | 582 | 596 | 605 | 620 |
| RC | CHAIN STAY LENGTH (mm) | 415 | 415 | 415 | 415 |
| DROP | 72 | 72 | 72 | 72 |
[ SYSTEM ONLINE ]
Frame. Bottle. Nothing else. (⌐■_■)
#torpado #torpadoimpudent #mtb
▓▒░ POST-RACE PATCH ░▒▓
Legs: corrupted. Fix: gummy bears.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
ID_389 ⌁ LOCKED IN
Target acquired.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
POST-RACE.EXE ✧ MOOD: 100%
Smiles on. Legs about to go offline.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
⟡ HUMAN INTERFACE ⟡
Pen in. Signature out. Real contact.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
MUD.DLL ✕ NOT FOUND
⌁ Cleats, clay, zero filter.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
The race is over, the story isn’t. @rfabian90 is back from @rocdazur with a 5th place finish and plenty of motivation for what’s coming next. Stay tuned.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
Monday after @rocdazur: bikes are back in the workshop, riders are back on the road. @giorgia_marchet_mtb finished 5th place, and the focus is already on recovery and the next target.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
4th place at @rocdazur for @jakobdorigoni98 on the Torpado Renero R. The bike did its job, the rider did the rest. Now it’s time to rest, refuel and look ahead.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
From the start line to the finish at @rocdazur, this weekend was a team effort. Riders, mechanics, staff: everyone played their part. Now we reset and get ready for the next one.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
A big thank you to everyone who cheered along the course at @rocdazur. Your support carried the @torpadokendafsafactory through the toughest sections, and we felt every bit of it.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
Back home from @rocdazur. Tired legs, full notebooks. @gioele.decosmo and the team are already going through the data to turn the weekend’s lessons into next race’s speed.
#torpado #torpadoimpudent #mtb