RENERO R – FULL XT NEW 8200 MECC – RS REBA RL 110
ALLOY WHEELS | TORAY T800-T700 CARBON MONOCOQUE FRAME
Nuovo
REGRESA A BICICLETAS
La imagen es solo para fines ilustrativos. Para todas las especificaciones y accesorios, consulte el distribuidor autorizado.
La Renero R lleva el proyecto Torpado a un nivel superior, diseñada para riders que buscan el máximo rendimiento. Ligera, estable e increíblemente precisa, afronta recorridos extremos y trazados técnicos sin compromisos. La nueva geometría y el sistema de suspensión altamente reactivo garantizan un control total, comodidad y una respuesta inmediata a cada movimiento.
Una de las soluciones más innovadoras de la Renero R es el sistema TOSA, que permite regular el recorrido de la suspensión trasera en pocos segundos. Así puedes pasar de la versión Marathon de 90 mm a la versión XC de 120 mm, adaptando la bici al terreno y a tu estilo de conducción de manera sencilla e inmediata. Otra característica exclusiva es la Multi-Tool integrada, alojada en el pivote central del cuadro: siempre lista para usar, invisible y protegida, te permite intervenir rápidamente sin comprometer la rigidez ni la estética de la bicicleta.
Ultra Marathon Ready gracias al sistema de doble portabidón, permite montar dos bidones simultáneamente tanto con el sistema Fidlock como con portabidones tradicionales, garantizando una hidratación continua incluso en las salidas más largas y en las competiciones más extremas.
La Renero R está disponible en dos colores premium y en tres tallas, con montajes que van desde el grupo Sram Eagle 90 T-Type hasta el Sram XX Eagle wireless.
Los técnicos de Torpado y el Torpado Factory Team colaboran en el diseño, desarrollo y tests de los productos MTB.
Tubo de dirección cónico 1”1/8 – 1”1/2. Mejora la rigidez del cuadro, además de la estabilidad y la precisión de la conducción.
Horizontal Rear Brake: Anclaje de freno trasero 140/160mm en la vaina horizontal. Este sistema tiene un aspecto más atractivo, además de un mejor rendimiento en la frenada y reducción del peso.
Through Axle 12mmx 148mm Boost
Este sistema permite ensanchar el tope trasero, moviendo 3mm tanto el disco de freno como la línea de cadena, obteniendo mayor ángulo en las ruedas, lo cual mejora la estabilidad y la precisión de la conducción (utilizado en los modelos Plus).
Patillas de cambio de carbono.
Cuadro completamente en carbono, con el anclaje de freno de disco incluido.
Este nuevo standard permite reducir el material necesario para acoplar la pinza del freno al cuadro. Así se reduce el peso y la fuerza de torsión en el cuadro durante la frenada. Mediante el uso de adaptador es posible montar una pinza post mount.
Acabado superfi cial del carbono en UD.
Dropper Internal Routing. Adecuación para el cable del control remoto de la suspensión.
Rear Shocks Internal Routing. Adecuación para el cable de la amortización trasera.
Sistema de cableado integrado al cuadro.
Caja pedalir standard (rosca inglesa).
Il diseño especial del tubo del sillín permite integrar casi por completo el amortiguador de tipo Trunion, protegiendolo y garantizando una excelente estética y funcionalidad.
MTB full suspended con 120 mm de recorrido trasero y frontal, ideales para el Downcountry.
Solución que permite integrar los cables al interior del cuadro, del manillar y su vástago; los cables de freno, del cambio, del telescopio y control remoto del amortiguador trasero. Solución estética limpia y aerodinámica que no compromete la funcionalidad.
La puntera de cambio universal permite elegir entre las miles opciones del mercado. Protege el desviador del cambio de los atascos de cadena pivotando hacia atrás y gira levemente en caso de colisión. Mejora la performance de cambio, garantiza un mejor alineamiento y funciona con todas las transmisiones. Además, si necesitas reemplazarlo, lo podrás encontrar fácilmente.
| SIZE | A SEAT TUBE LENGTH (mm) | F TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | D HEAD TUBE LENGTH (mm) | E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°) | C HEAD TUBE ANGLE (°) | FC FRONT CENTRE (mm) | RC CHAIN STAY LENGTH (mm) | WB WHEELBASE (mm) | DROP | STACK (mm) | REACH (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SMALL | 405 | 580 | 80 | 75.5° | 67.5° | 702 | 435 | 1133 | 48 | 598 | 425 |
| MEDIUM | 430 | 610 | 80 | 75.5° | 67.5° | 732 | 435 | 1163 | 48 | 598 | 455 |
| LARGE | 445 | 633 | 95 | 75.5° | 67.5° | 758 | 435 | 1189 | 48 | 612 | 475 |
| SIZE / BIKER HEIGHT | SMALL / 164 - 172 cm | MEDIUM / 172 - 180 cm | LARGE / 180 - 190 cm |
Some of the best moments happen where the trail gets messy: wet moss, loose roots, rocks that look like they`ve got opinions.
That`s exactly where the grip kicks in and the bike just says "yeah, we`ve got this.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
Pedal a little, let the motor handle the rest, and suddenly the forest feels like your own private playground. ▣
No rush, no noise, just you, the bike and a trail that keeps getting better.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
Every climb has a moment where you wonder why you`re doing this. ↗
Then you reach the top, the trees open up and the answer is pretty obvious.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
signal found ▲
stopped mid-trail. phone up.
the view can wait, the shot can`t.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
clean lines. cables in place. zero noise.
all systems: ◉ ready
#torpado #torpadoimpudent #mtb
angle: low ↗ mood: high ✦
caught between the sky and the next climb.
say cheese, ride more.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
[ SYSTEM ONLINE ]
Frame. Bottle. Nothing else. (⌐■_■)
#torpado #torpadoimpudent #mtb
▓▒░ POST-RACE PATCH ░▒▓
Legs: corrupted. Fix: gummy bears.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
ID_389 ⌁ LOCKED IN
Target acquired.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
POST-RACE.EXE ✧ MOOD: 100%
Smiles on. Legs about to go offline.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
⟡ HUMAN INTERFACE ⟡
Pen in. Signature out. Real contact.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
MUD.DLL ✕ NOT FOUND
⌁ Cleats, clay, zero filter.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
