MATADOR A 29″
TECHNO ALUMINIUM - FULL 120MM
REGRESA A BICICLETAS
La imagen es solo para fines ilustrativos. Para todas las especificaciones y accesorios, consulte el distribuidor autorizado.
Sistema de cableado integrado al cuadro.
El anclaje del freno trasero está integrado en la vaina vertical, lo que permite contener el peso y optimizar las prestaciones de la frenada.
Aluminio de altísimas prestaciones
Tubo de dirección cónico 1”1/8 – 1”1/2. Mejora la rigidez del cuadro, además de la estabilidad y la precisión de la conducción.
Through Axle 12mmx 148mm Boost
Este sistema permite ensanchar el tope trasero, moviendo 3mm tanto el disco de freno como la línea de cadena, obteniendo mayor ángulo en las ruedas, lo cual mejora la estabilidad y la precisión de la conducción (utilizado en los modelos Plus).
Rear Shocks Internal Routing. Adecuación para el cable de la amortización trasera.
Mediante un delicado proceso de formación hidráulica, se obtiene un cuadro en aluminio con tubos de forma compleja que incrementan la resistencia y la estructura.
Dropper Internal Routing. Adecuación para el cable del control remoto de la suspensión.
| SIZE | A SEAT TUBE LENGTH (mm) | F TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | D HEAD TUBE LENGTH (mm) | E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°) | C HEAD TUBE ANGLE (°) | FC FRONT CENTRE (mm) | RC CHAIN STAY LENGTH (mm) | WB WHEELBASE (mm) | DROP | STACK (mm) | REACH (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MEDIUM | 430 | 585 | 115 | 73° | 69° | 687 | 455 | 1142 | 40 | 578 | 408 |
| LARGE | 480 | 610 | 125 | 73° | 69° | 713 | 455 | 1168 | 40 | 588 | 430 |
| X-LARGE | 530 | 630 | 135 | 73° | 69° | 734 | 455 | 1189 | 40 | 597 | 447 |
| SIZE / BIKER HEIGHT | MEDIUM / 164 - 175 cm | LARGE / 175 - 185 cm | X-LARGE / 185 - 196 cm |
Meet the @torpadokendafsafactory team at @rocdazur ↓
Saturday 10th, PM
Base Nature François Léotard, Fréjus FR — Booth T14
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#torpado #torpadoimpudent #mtb #rocdazur2017
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See you at @rocdazur ↓ 8–11 October
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Soft light — quiet hills.
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No rush, just the rhythm of the trail and good company.
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Clean lines. Bold colours.
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One last look before the next section. Every ride has these small pauses — and they`re often the best part.
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Between one climb and the next, a moment to catch your breath. This is what a real ride looks like.
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Late afternoon, deep in the woods. The kind of ride where you stop thinking about pace and just follow the trail.
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