BALIO S
CARBON MONOCOQUE UD - ROAD
TORNA ALLE BICICLETTE
L'immagine è solo a scopo illustrativo. Per tutte le specifiche e gli allestimenti consultare il rivenditore.
BALIO S è una E-ROAD con telaio in CARBONIO con cavi integrati con motore centrale Fazua. È una bicicletta da strada elettrica adatta a tutti i tipi di ciclisti e fa parte della linea Impudent di Torpado.
Torpado Balio S ebike road è la bici ideale per tutti: da chi desidera avvicinarsi al mondo delle bici da strada e ai bikers professionisti che ricercano la massima performance dal prodotto. La progettazione di ogni modello inizia nei campi gara: alcuni tra i migliori atleti al mondo, gareggiano, testano e sviluppano i nostri prodotti con l’obbiettivo di garantire performance, alta qualità e creare un prodotto che soddisfi il cliente più esigente.
Il design dei prodotti, la grafica delle biciclette e il loro assemblaggio vengono realizzati rigorosamente in Italia nei nostri stabilimenti. La linea Impudent di alta gamma beneficia dei feedback degli atleti professionisti che testano le bici in gara e ne consentono un miglioramento continuo. BALIO S bicicletta da strada elettrica permette di affrontare con facilità più tipi di percorso su strade asfaltate.
La bici utilizza l’aggiornamento “Black Pepper “che Fazua ha rilasciato lo scorso anno. Questa versione “pepata” dimostra un ottimo miglioramento della cavalleria elettrica con possibilità customizzare le tre modalità di assistenza attraverso il programma via web messo a disposizione dalla casa tedesca. E’ davvero semplice e veloce ottenere il perfetto feeling di marcia con questa Road a pedalata assistita. Con la sua App dedicata da smartphone la bici dà il meglio di sé, dalla geolocalizzazione fino ai set up ed addirittura il problem solving che nel caso in cui si dovesse manifestare un malfunzionamento è possibile richiedere assistenza in facilità.
BALIO S road e-bike è disponibile in un colore e quattro taglie. Scegli quella che fa per te!
Un motore rimovibile e una batteria facilmente intercambiabile
Semplice, facile permette un controllo su tutto ciò di cui hai bisogno
Batteria integrata nel telaio per unire estetica ed efficienza
Display LCD con velocità selezionabili ed indicatore stato di carica semplice da utilizzare, consente di gestire le potenze del motore e l’autonomia della batteria. È in grado di dare informazioni riguardo la distanza percorsa totale e parziale.
Sistema che permette di personalizzare i gradi di assistenza del motore
Il sistema a perno passante da 12 mm migliora la rigidità e la precisione di guida
Telaio con sistema cavi integrati
Sterzo a diametro differenziato 1”1/8 – 1”1/2 Migliora la rigidità del telaio, oltre che la stabilità e la precisione di guida.
Questo nuovo standard permettere di ridurre il materiale necessario per accoppiare la pinza del freno al telaio. Questa soluzione riduce i pesi e la forza di coppia impressa sul telaio durante la frenata. Mediante l’uso di un adattatore è possibile montare una pinza post mount
Finitura superficiale del carbonio UD
Telaio completamente in carbonio, attacco freno compreso
Telaio concepito e disegnato per avere un profilo aerodinamico che riduca al massimo la resistenza con l’aria.
Tutti i cavi sono stati integrati nel manubrio, garantendo più aerodinamica alla bicicletta
| TELAIO | FORCELLA | GUARNITURA | CAMBIO | COMANDI | FRENI | RUOTE | PIEGA | PIANTONE | CANNOTTO | SELLA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Balio Carbon UD | FSA-Fazua | Shimano Ultegra R8000 | Shimano Ultegra R8000 | Shimano Ultegra 11/34 | Fulcrum Racing 900 | FSA Gossamer | Balio Carbon | Balio Carbon | Selle Italia |
| GEOMETRY | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | SEAT TUBE LENGTH (mm) | 500 | 530 | 550 | 580 |
| F | TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | 525 | 545 | 560 | 590 |
| D | HEAD TUBE LENGTH (mm) | 130 | 140 | 160 | 180 |
| E | SEAT TUBE ANGLE (°) | 74° | 73.7° | 73,4° | 72.4° |
| C | HEAD TUBE ANGLE (°) | 72° | 72.5° | 73° | 73.5° |
| FC | FRONT CENTRE (mm) | 582 | 596 | 605 | 620 |
| RC | CHAIN STAY LENGTH (mm) | 415 | 415 | 415 | 415 |
| DROP | 72 | 72 | 72 | 72 |
[ SYSTEM ONLINE ]
Frame. Bottle. Nothing else. (⌐■_■)
#torpado #torpadoimpudent #mtb
![[ SYSTEM ONLINE ]
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▓▒░ POST-RACE PATCH ░▒▓
Legs: corrupted. Fix: gummy bears.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
ID_389 ⌁ LOCKED IN
Target acquired.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
POST-RACE.EXE ✧ MOOD: 100%
Smiles on. Legs about to go offline.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
⟡ HUMAN INTERFACE ⟡
Pen in. Signature out. Real contact.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
MUD.DLL ✕ NOT FOUND
⌁ Cleats, clay, zero filter.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
The race is over, the story isn’t. @rfabian90 is back from @rocdazur with a 5th place finish and plenty of motivation for what’s coming next. Stay tuned.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
Monday after @rocdazur: bikes are back in the workshop, riders are back on the road. @giorgia_marchet_mtb finished 5th place, and the focus is already on recovery and the next target.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
4th place at @rocdazur for @jakobdorigoni98 on the Torpado Renero R. The bike did its job, the rider did the rest. Now it’s time to rest, refuel and look ahead.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
From the start line to the finish at @rocdazur, this weekend was a team effort. Riders, mechanics, staff: everyone played their part. Now we reset and get ready for the next one.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
A big thank you to everyone who cheered along the course at @rocdazur. Your support carried the @torpadokendafsafactory through the toughest sections, and we felt every bit of it.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
Back home from @rocdazur. Tired legs, full notebooks. @gioele.decosmo and the team are already going through the data to turn the weekend’s lessons into next race’s speed.
#torpado #torpadoimpudent #mtb
