ZENITH X – SRAM APEX 1 X 11
GRAVEL - CARBON MONOCOQUE UD
RETOURNEZ AUX VÉLOS
L'image est à titre indicatif seulement. Pour toutes les spécifications et les assemblages, consultez votre revendeur.
Le système de pivot de 12mm améliore la rigidité et la précision de conduite.
Patte de dérailleur en carbone.
Boîtier de pédalier standard fileté au pas anglais standard.
Cadre entièrement en carbone, attache de frein incluse.
Direction à diamètre différencié 1″1/8 – 1″1/2 Améliore la rigidité du cadre, ainsi que la stabilité et la précision de conduite.
Finition de surface du carbone UD.
Cadre avec système de câbles intégré
Cette nouvelle norme permet de réduire le matériel nécessaire pour coupler l’étrier de frein au cadre. Cette solution réduit les poids et la force de couple imprimés sur le châssis lors du freinage. En utilisant un adaptateur, il est possible de monter un étrier post-mount.
Dropper Internal Routing. Prédisposition pour le câble de commande à distance amorti
Solution qui permet d’intégrer complètement à l’intérieur du guidon, de la fixation et du châssis les câbles de : Frein, Boîte de vitesses, Télescopique, Télécommande Amortisseur. En plus de garantir une esthétique au design absolument épuré et aérodynamique, la fonctionnalité reste inchangée.
| SIZE | A SEAT TUBE LENGTH (mm) | F TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | D HEAD TUBE LENGTH (mm) | E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°) | C HEAD TUBE ANGLE (°) | FC FRONT CENTRE (mm) | RC CHAIN STAY LENGTH (mm) | WB WHEELBASE (mm) | DROP | STACK (mm) | REACH (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-SMALL | 490 | 520 | 120 | 74,5° | 70,5° | 594 | 435 | 1020 | 67 | 537 | 371 |
| SMALL | 520 | 535 | 140 | 74° | 71° | 601 | 435 | 1025,4 | 67 | 557 | 375 |
| MEDIUM | 540 | 550 | 150 | 73° | 71,5° | 601 | 435 | 1024,9 | 67 | 568 | 376 |
| LARGE | 560 | 565 | 170 | 73° | 72° | 611 | 435 | 1035,5 | 67 | 590 | 385 |
| X-LARGE | 590 | 590 | 190 | 73° | 72° | 635,4 | 435 | 1061 | 67 | 611,9 | 379 |
La nuova firma Torpado nel mondo XC.
870 g di carbonio T700, geometrie aggressive e DNA da gara: la Ribot R è l’evoluzione della performance.
Stay tuned. Ready to race
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Xanto S: quella salita che rimandi da mesi non ha più scuse.
Motore OLI Edge 2.0 da oggi con 100 Nm 🤯, batteria 720 Wh integrata, forcella Suntour Zeron 160 mm e ammortizzatore Edge Special Custom.
Fango, radici, roccia. In quest`ordine. 🚵♂️
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Buona Giornata Internazionale della Bicicletta da tutto il team Torpado!
Non sai ancora dove porta. È questo il punto.
Zenith X. Carbonio, Grey glossy, 5 taglie.
📲 Scoprila dal nostro sito
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È ufficiale. Ancora. 🏆 @rfabian90 🇮🇹
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Ribot R ✨️
Dopo Renero R abbiamo fatto del nostro meglio per la nuova MTB hardtail Torpado, proseguendo la R-generation. 🔥
Carbonio T700 con nuove geometrie e 2 colorazioni audaci che rispecchiano il carattere inarrestabile di Ribot.
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Venite a trovarci allo stand D21 al Bike Festival 2026!
📆 1-3 Maggio 2026
📍 Riva del Garda
🎟️ Free ticket
Vi aspettiamo!
Per registrarsi online:
https://www.bikefestivalriva.com/
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Con la Hyper R si scoprono posti che prima sembravano troppo lontani. ⚡
L’ E-bike hardtail con batteria integrata invisibile, motore Shimano EP6 silenzioso e design elegante.
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Iniziano ufficialmente le prime uscite, con l’arrivo della bella stagione.
Si esce con più continuità, si aumenta il ritmo, si torna a cercare il terreno giusto: è il momento in cui la bici torna protagonista.
E quando il terreno chiama, risponde solo chi ha carattere 🐎
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Auguri di Buona Pasqua da tutto il team Torpado!
Save the date ✅
Dal 1 al 3 maggio ci trovate al @bikefestivalriva!
Vi aspettiamo allo stand D21 con le ultime novità in esclusiva Torpado!
📆 1-3 Maggio 2025
📍Riva del Garda
🎟️ Ingresso gratuito
Per venirci a trovare, registratevi online sul sito ufficiale di @bikefestivalriva🔥
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ZENITH X è la gravel in carbonio pensata per chi vuole velocità, controllo e reattività su ogni terreno.
Dalla strada bianca alla salita più dura, è fatta per correre.
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