MATADOR N – DEORE MIX – FOX 32 100
CARBON MONOCOQUE UD - FULL 100MM
RETOURNEZ AUX VÉLOS
L'image est à titre indicatif seulement. Pour toutes les spécifications et les assemblages, consultez votre revendeur.
Grâce à l’utilisation de nouveaux matériaux et de nouveaux processus de production, Torpado Impudent a amélioré le comportement de la Matador, sa réactivité et sa précision de conduite. Afin de répondre aux besoins de nos athlètes professionnels, nous avons allongé le tube horizontal et raccourci la potence. L’angle de la direction a été optimisé : 69″ pour la version avec le débattement de 100mm, 68% pour la version avec le débattement de 120mm. L’angle du tube de selle a également été modifié : 74″ pour la version avec le débattement de 100mm, 73% pour la version avec le débattement de 120mm. Ces caractéristiques améliorent l’expérience de conduite et les sensations du nouveau Matador.
Torpado Impudent a continué à développer le système de suspension de Matador : l’articulation des haubans obliques a été éliminée en permettant à ceux-ci de travailler en flexion tout en maintenant, toutefois, les caractéristiques de progressivité du système quadrilatéral du modèle précédent ne sont pas affectées.
Le nouveau Matador est équipé d’un groupe de transmission 1X: grâce à cette caractéristique, nous avons pu réaliser des bases arrière avec des dimensions, des formes et des caractéristiques qui rendent le vélo plus réactif et capable de transférer toute la puissance et la force sans dispersion, et la rendre plus agile. Une attention particulière a été accordée au design. La préparation pour le passage interne des câbles a été améliorée afin de garantir un aspect plus propre et de faciliter le montage et l’entretien.
Matador LT 120mm: l’angle du tube de direction, plus ouvert, donne au vélo une grande maniabilité sur les Single Tracks et Down Hill. L’angle du tube de selle a une inclinaison qui s’adapte de manière optimale aux longues distances.
Matador ST 100mm : c’est le vélo parfait pour affronter les compétitions grâce au débattement dédié et à ses géométries racing.
La Matador ST 100mm est le compromis idéal pour les courses de cross country.
Matador X : tout dans ce modèle a été extrême.
Légèreté, réactivité, agilité et maniabilité ont été exprimées au plus haut niveau pour faire de ce modèle une véritable Race Machine.
Patte de dérailleur en carbone.
Finition de surface du carbone UD.
Dropper Internal Routing. Prédisposition pour le câble de commande à distance amorti
Horizontal Rear Brake: Fixation Post-Mount pour frein arrière 140/160mm sur le fourreau horizontal. Fixation intégrée sur le Chain-Stay pour une ligne plus attrayante, une amélioration des performances de freinage et une réduction du poids.
Cadre entièrement en carbone, attache de frein incluse.
Pédalier avec axe de 24mm et boîtier de 92mm. Grâce aux dimensions réduites de l’essieu et à la largeur de sa base, il est léger et performant.
Rear Shocks Internal Routing. Prédisposition pour le câble de l’amortisseur arrière.
Through Axle 12mmx148mm Boost Ce système permet d’élargir la butée arrière en déplaçant de 3 mm à la fois le disque de frein et la ligne de chaîne pour obtenir un carrossage des roues plus grand donnant stabilité et précision (utilisé dans les modèles PLUS).
Direction à diamètre différencié 1″1/8 – 1″1/2 Améliore la rigidité du cadre, ainsi que la stabilité et la précision de conduite.
Torpado Front Derailleur Direct-Mount Fixation du dérailleur directement sur le tube de selle sans utiliser le collier, ce qui permet de réduire le poids total du vélo.
Techniciens Torpado et Torpado Factory Team collaborent pour la conception, le développement et les tests sur les produits VTT.
Le système cinématique avec le pivot virtuel emploie la flexion des gaines obliques. Grâce à l’utilisation exclusive de la transmission 1x, les gaines horizontales ont une plus grande base de connexion à l’articulation du tube de selle, ce qui garantit une plus grande réactivité et un meilleur équilibre dans le comportement de la suspension.
Cadre avec système de câbles intégré
| SIZE | A SEAT TUBE LENGTH (mm) | F TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | D HEAD TUBE LENGTH (mm) | E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°) | C HEAD TUBE ANGLE (°) | FC FRONT CENTRE (mm) | RC CHAIN STAY LENGTH (mm) | WB WHEELBASE (mm) | DROP | STACK (mm) | REACH (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SMALL | 405 | 568 | 95 | 74° | 69° | 662 | 435 | 1092 | 51 | 588 | 399 |
| MEDIUM | 445 | 600 | 95 | 74° | 69° | 694 | 435 | 1124 | 51 | 588 | 432 |
| LARGE | 483 | 627 | 105 | 74° | 69° | 722 | 435 | 1152 | 51 | 597 | 456 |
| X-LARGE | 520 | 650 | 115 | 74° | 69° | 746 | 435 | 1175 | 51 | 606 | 476 |
| SIZE / BIKER HEIGHT | SMALL / 164 - 172 cm | MEDIUM / 172 - 180 cm | LARGE / 180 - 188 cm | X-LARGE / 188 - 196 cm |
| GEOMERTY | SMALL | MEDIUM | LARGE | X- LARGE | |
|---|---|---|---|---|---|
| A | SEAT TUBE LENGTH (mm ) | 405 | 445 | 483 | 520 |
| F | TOP TUBE HORIZONTAL (mm | 572 | 604 | 632 | 655 |
| D | HEAD TUBE LENGTH (mm) | 95 | 95 | 105 | 115 |
| E | SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°) | 73° | 73° | 73° | 73° |
| C | HEAD TUBE ANGLE (°) | 68° | 68° | 68° | 68° |
| FC | FRONT CENTRE (mm ) | 671 | 707 | 731 | 755 |
| RC | CHAIN STAY LENGTH (mm ) | 435 | 435 | 435 | 435 |
| WB | WHEELBASE (mm) | 1103 | 1139 | 1139 | 1187 |
| DROP | 40 | 40 | 40 | 40 | |
| STACK (mm) | 598 | 598 | 608 | 617 | |
| REACH (mm) | 384 | 418 | 418 | 461 |
La terza bici più veloce d’Europa 🇪🇺
@gioele.decosmo ha conquistato il podio al campionato europeo marathon in sella alla sua Torpado Renero X dominando le condizioni e i ritmi estremi di una gara da veri campioni 🚀
Congratulazioni Gioele 👏🏻
The third fastest bike in Europe 🇪🇺
@gioele.decosmo conquered the podium at the European Marathon Championship riding his Torpado Renero X dominating the extreme conditions and pace of a race like true champions 🚀
Congratulations Gioele 👏🏻
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Comfort supremo, spazio e capacità di carico senza rivali 🔥
Torpado Kepler è la gravel per le avventure più estreme, disponibile con una micro sospensione anteriore di @hiridesuspension che migliora il feeling sull’anteriore per dominare ogni sterrato 🚀
Kepler ha un sistema integrato di stoccaggio per tutti i componenti necessari, il Getsbo è una delle tante borse @miss_grape_official che possono essere fissate su questo modello 😍
Telaio in alluminio ultra resistente per veri esploratori 🫠
Supreme comfort, unrivaled space and load capacity 🔥
Torpado Kepler is the gravel bike for the most extreme adventures, available with a micro front suspension by @hiridesuspension which improves the feeling on the front to dominate every dirt road 🚀
Kepler has an integrated storage system for all necessary components, the Getsbo is one of many @miss_grape_official bags that can be attached to this model 😍
Ultra-resistant aluminum frame for real explorers 🫠
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Dal 25 al 29 Giugno parteciperemo a Eurobike Edizione 2025, evento cardine per il mondo della bici e dell`ecomobilità a Francoforte!
Cosa aspettarsi?
✅ Conferenze e Networking
✅ Tour guidati della fiera
✅ Sports e Tempo Libero
✅ Salute e Mobilità
Vi aspettiamo al nostro stand C23 (Hall 12.0) per farvi scoprire tutte le novità Torpado!
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From June 25th to 29th we will participate in Eurobike 2025, the central platform for the bike and Ecomobility world in Frankfurt!
What to expect?
✅ Conferences and Networking
✅ Trade Fair tours
✅ Sports and Leisure
✅ Health and Mobility
We are waiting for you at our booth C23 (Hall 12.0) to let you discover all the latest news from Torpado!
@eurobike_show
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La nostra squadra augura a tutti voi e alle vostre famiglie Buona Giornata Mondiale della Bicicletta 🚲
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Our team wishes you and your families Happy World Bicycle Day 🚲
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Potenza, autonomia e finiture curate 😇
La Torpado Hyper R ha carattere e affidabilità…
La nostra front ebike ha una batteria da 720 Wh per giri senza fine, spinti dal motore Shimano EP6 di ultima generazione per avere una pedalata naturale e una potenza calibrata 🔥
Non sembra alluminio vero? 😍 Abbiamo ricercato la massima pulizia nella struttura dei due triangoli per dare proprio l’effetto del carbonio 😈
Hyper R ha freni a disco Shimano, reggisella telescopico per il comfort totale e una forcella ammortizzata ad aria da 120 mm 😜
Hyper R ti aspetta nei negozi, scoprila anche sul sito ufficiale 🔗
Power, autonomy and refined finishes 😇
The Torpado Hyper R has character and reliability…
Our front ebike has a 720 Wh battery for endless laps, powered by the latest generation Shimano EP6 engine for natural pedaling and calibrated power 🔥
It doesn’t look like aluminum, does it? 😍 We sought maximum cleanliness in the structure of the two triangles to give the carbon effect 😈
Hyper R has Shimano disc brakes, a telescopic seat post for total comfort and a 120 mm air-suspension fork 😜
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The Prydon Journey is all this, a city bike that connects and allows you to get out of city traffic with skill 🏡
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Ogni viaggio in bici è una storia da scrivere in due.
Uno sguardo complice, un gesto che indica la strada, la curiosità di scoprire cosa c’è oltre quella curva.
📍 Dove ti porterà la prossima avventura?
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Every bike ride is a story for two to write.
A complicit glance, a gesture pointing the way, a curiosity to discover what lies beyond that curve.
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