RENERO – FULL XT – FOX 34 120
CARBON MONOCOQUE UD
RETOURNEZ AUX VÉLOS
L'image est à titre indicatif seulement. Pour toutes les spécifications et les assemblages, consultez votre revendeur.
Le nouveau ReNero a une transmission 1X (transmission mono-plateau) : grâce à cette caractéristique et à la nouvelle cinématique, il a été possible de réaliser des gaines arrière avec des dimensions, des formes et des caractéristiques qui rendent le vélo plus réactif et capable de transférer toute la puissance et la force sans dispersion, ainsi que de le rendre plus agile. Une attention particulière a été accordée au design. La préparation pour le passage interne des câbles a été améliorée afin de garantir un aspect plus propre et de faciliter la phase de montage et d’entretien.
68 degrés d’angle de direction pour donner plus de vitesse dans les sections techniques en descente et un Rc* (les haubans incroyablement courts et réactifs de seulement 430mm) qui donne agilité à la conduite et rigidité au pédalage. 74,5 sont les angles du tube de selle qui aideront le cycliste à affronter les sections les plus raides en montée tout en maintenant le pédalage efficace. Torpado Impudent a complètement redessiné le schéma suspensif du ReNero en conservant les caractéristiques de progressivité et d’efficacité du système Virtual X de Matador.
*(Rc: innovation au niveau de l’intégration des câbles et gaines (passage de transmissions mécaniques et électroniques entièrement intégré sans faire aucun compromis sur les performances de changement de vitesse , de freinage et de direction, ni sur la rigidité du tube de direction)
La bielle est entièrement en carbone et a une structure intégrale, est équipée d’un insert spécial qui permet deux débattements différents.
Les normes de nouvelle génération qui ont été adoptées sont les suivantes : série de direction (ICR System) pour intégrer complètement les câbles de guidon et le Flat Mount (rear brake) pour le frein arrière.
La patte de dérailleur est une ” Sram UDH “; cette norme de dernière génération permet d’optimiser son fonctionnement et sa disponibilité en cas de besoin d’une pièce de rechange.
Techniciens Torpado et Torpado Factory Team collaborent pour la conception, le développement et les tests sur les produits VTT.
Direction à diamètre différencié 1″1/8 – 1″1/2 Améliore la rigidité du cadre, ainsi que la stabilité et la précision de conduite.
Horizontal Rear Brake: Fixation Post-Mount pour frein arrière 140/160mm sur le fourreau horizontal. Fixation intégrée sur le Chain-Stay pour une ligne plus attrayante, une amélioration des performances de freinage et une réduction du poids.
Through Axle 12mmx148mm Boost Ce système permet d’élargir la butée arrière en déplaçant de 3 mm à la fois le disque de frein et la ligne de chaîne pour obtenir un carrossage des roues plus grand donnant stabilité et précision (utilisé dans les modèles PLUS).
Patte de dérailleur en carbone.
Cadre entièrement en carbone, attache de frein incluse.
Cette nouvelle norme permet de réduire le matériel nécessaire pour coupler l’étrier de frein au cadre. Cette solution réduit les poids et la force de couple imprimés sur le châssis lors du freinage. En utilisant un adaptateur, il est possible de monter un étrier post-mount.
Finition de surface du carbone UD.
Dropper Internal Routing. Prédisposition pour le câble de commande à distance amorti
Rear Shocks Internal Routing. Prédisposition pour le câble de l’amortisseur arrière.
Cadre avec système de câbles intégré
Boîtier de pédalier standard fileté au pas anglais standard.
Le design particulier du tube de selle, permet d’intégrer presque complètement l’amortisseur de type Trunion à l’intérieur, en garantissant une excellente esthétique et fonctionnalité.
VTT Fullsuspended avec travel 120mm avant et arrière, parfait pour une utilisation DownCountry
Solution qui permet d’intégrer complètement à l’intérieur du guidon, de la fixation et du châssis les câbles de : Frein, Boîte de vitesses, Télescopique, Télécommande Amortisseur. En plus de garantir une esthétique au design absolument épuré et aérodynamique, la fonctionnalité reste inchangée.
La patte de dérailleur universelle consolide des milliers d’options de pattes dans toute l’industrie. Il protège votre dérailleur contre les bourrages de la chaîne en tournant vers l’arrière et en l’éloignant et en glissant légèrement en cas de choc. Il améliore les performances de changement de vitesse, assure un meilleur alignement et fonctionne avec toutes les transmissions. De plus, si vous avez besoin d’un remplacement, il sera disponible partout.
| SIZE | A SEAT TUBE LENGTH (mm) | F TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | D HEAD TUBE LENGTH (mm) | E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°) | C HEAD TUBE ANGLE (°) | FC FRONT CENTRE (mm) | RC CHAIN STAY LENGTH (mm) | WB WHEELBASE (mm) | DROP | STACK (mm) | REACH (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SMALL | 415 | 560 | 95 | 74° | 68° | 673 | 426 | 1097 | 30 | 587 | 396 |
| MEDIUM | 445 | 594 | 95 | 74° | 68° | 705 | 426 | 1131 | 30 | 588 | 429 |
| LARGE | 490 | 622 | 105 | 74° | 68° | 736 | 426 | 1161 | 30 | 596 | 455 |
| X-LARGE | 520 | 648 | 115 | 75° | 68° | 769 | 426 | 1194 | 30 | 606 | 485 |
| SIZE / BIKER HEIGHT | SMALL / 164 - 172 cm | MEDIUM / 172 - 180 cm | LARGE / 180 - 188 cm | X-LARGE / 188 - 196 cm |
La terza bici più veloce d’Europa 🇪🇺
@gioele.decosmo ha conquistato il podio al campionato europeo marathon in sella alla sua Torpado Renero X dominando le condizioni e i ritmi estremi di una gara da veri campioni 🚀
Congratulazioni Gioele 👏🏻
The third fastest bike in Europe 🇪🇺
@gioele.decosmo conquered the podium at the European Marathon Championship riding his Torpado Renero X dominating the extreme conditions and pace of a race like true champions 🚀
Congratulations Gioele 👏🏻
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Comfort supremo, spazio e capacità di carico senza rivali 🔥
Torpado Kepler è la gravel per le avventure più estreme, disponibile con una micro sospensione anteriore di @hiridesuspension che migliora il feeling sull’anteriore per dominare ogni sterrato 🚀
Kepler ha un sistema integrato di stoccaggio per tutti i componenti necessari, il Getsbo è una delle tante borse @miss_grape_official che possono essere fissate su questo modello 😍
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Torpado Kepler is the gravel bike for the most extreme adventures, available with a micro front suspension by @hiridesuspension which improves the feeling on the front to dominate every dirt road 🚀
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Dal 25 al 29 Giugno parteciperemo a Eurobike Edizione 2025, evento cardine per il mondo della bici e dell`ecomobilità a Francoforte!
Cosa aspettarsi?
✅ Conferenze e Networking
✅ Tour guidati della fiera
✅ Sports e Tempo Libero
✅ Salute e Mobilità
Vi aspettiamo al nostro stand C23 (Hall 12.0) per farvi scoprire tutte le novità Torpado!
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From June 25th to 29th we will participate in Eurobike 2025, the central platform for the bike and Ecomobility world in Frankfurt!
What to expect?
✅ Conferences and Networking
✅ Trade Fair tours
✅ Sports and Leisure
✅ Health and Mobility
We are waiting for you at our booth C23 (Hall 12.0) to let you discover all the latest news from Torpado!
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La nostra squadra augura a tutti voi e alle vostre famiglie Buona Giornata Mondiale della Bicicletta 🚲
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Our team wishes you and your families Happy World Bicycle Day 🚲
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Potenza, autonomia e finiture curate 😇
La Torpado Hyper R ha carattere e affidabilità…
La nostra front ebike ha una batteria da 720 Wh per giri senza fine, spinti dal motore Shimano EP6 di ultima generazione per avere una pedalata naturale e una potenza calibrata 🔥
Non sembra alluminio vero? 😍 Abbiamo ricercato la massima pulizia nella struttura dei due triangoli per dare proprio l’effetto del carbonio 😈
Hyper R ha freni a disco Shimano, reggisella telescopico per il comfort totale e una forcella ammortizzata ad aria da 120 mm 😜
Hyper R ti aspetta nei negozi, scoprila anche sul sito ufficiale 🔗
Power, autonomy and refined finishes 😇
The Torpado Hyper R has character and reliability…
Our front ebike has a 720 Wh battery for endless laps, powered by the latest generation Shimano EP6 engine for natural pedaling and calibrated power 🔥
It doesn’t look like aluminum, does it? 😍 We sought maximum cleanliness in the structure of the two triangles to give the carbon effect 😈
Hyper R has Shimano disc brakes, a telescopic seat post for total comfort and a 120 mm air-suspension fork 😜
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The Prydon Journey is all this, a city bike that connects and allows you to get out of city traffic with skill 🏡
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How our Renero X race bike is being prepped before first stage of a World Cup 👌🏻
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Ogni viaggio in bici è una storia da scrivere in due.
Uno sguardo complice, un gesto che indica la strada, la curiosità di scoprire cosa c’è oltre quella curva.
📍 Dove ti porterà la prossima avventura?
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Every bike ride is a story for two to write.
A complicit glance, a gesture pointing the way, a curiosity to discover what lies beyond that curve.
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