HYPER – T960
TECHNO ALUMINIUM HYDROFORMING - HARDTAIL - 9 SPEED
HYPER – T960 le E-VTT hardtail de marque Torpado avec moteur central italien OLI. Le vélo électrique hardtail de la ligne Allway avec le cadre techno en aluminium avec câbles et batterie intégrés adapté à tous les riders.
Le moteur SPORT a été conçu pour les amateurs d’aventure qui veulent découvrir des endroits et des coins reculés, pour les amateurs de randonnée qui ne renoncent pas au soutien électrique. La traction est la plus puissante des moteurs OLI et garantit un support important dans les basses fréquences grâce au couple maximal de 85 Nm.
La poussée d’appui peut atteindre 400% de la force utilisée, rétablissant une polyvalence exceptionnelle pour ceux qui ne veulent pas fixer de limites. L’assistance étonne dès le premier coup de pédale et s’adapte parfaitement à tout chemin. La conduite est sportive et réactive. Le moteur SPORT utilise un support conçu pour améliorer la rigidité de fixation au châssis, et peut compter sur la protection garantie par un protecteur moteur spécial.
Moteur placé sous le boîtier de pédalier.
Grâce à un procédé de formage hydraulique délicat, il est possible d’obtenir des cadres en aluminium avec des tuyaux de forme complexe qui augmentent la résistance de la structure.
Fourche équipe d’un amortisseur, pour plus de confort de conduite du vélo
BATTERIE INTEGRÉE au cadre pour allier esthétique et efficacité
Possibilité de déplacer le vélo à 6km/h sans pédaler, utile pour faciliter le départ
Le capteur de couple est un dispositif capable de détecter et de transmettre à l’unité de commande du système la mesure instantanée de la poussée que le cycliste exerce sur les pédales.
Cadre avec système de câbles intégré
Écran LCD avec vitesse sélectionnable et indicateur d’état de charge facile à utiliser, permet de gérer les puissances du moteur et l’autonomie de la batterie. Il est capable de donner des informations sur la distance parcourue totale et partielle.
Capteur qui lit la vitesse de rotation de la roue à l’aide d’un aimant placé sur le rayon.
Through Axle 12mmx148mm Boost Ce système permet d’élargir la butée arrière en déplaçant de 3 mm à la fois le disque de frein et la ligne de chaîne pour obtenir un carrossage des roues plus grand donnant stabilité et précision (utilisé dans les modèles PLUS).
| GEOMETRY | 40 | 45 | 50 | |
|---|---|---|---|---|
| A | SEAT TUBE LENGTH (mm) | 400 | 450 | 500 |
| F | TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | 575 | 605 | 635 |
| D | HEAD TUBE LENGTH (mm) | 130 | 130 | 140 |
| E | SEAT TUBE ANGLE (°) | 73° | 73° | 73° |
| C | HEAD TUBE ANGLE (°) | 69.5° | 69.5° | 69.5° |
Off the clock, still in the zone.
Sharing a few laughs (and a few rounds) with the @torpadokendafsafactory and the @kendabicycle_eu family.
Base Nature François Léotard, Fréjus FR — Booth T14
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#torpado #torpadoimpudent #mtb #rocdazur
We’re live at @rocdazur!
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Saturday at Roc d’Azur and the energy is unreal!
Come by Booth T14 and check out our bikes up close.
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Fréjus is buzzing and the Torpado team is here until October 11. Stop by Booth T14 to see our latest bikes up close, talk gear and share your ride stories with us.
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That’s a wrap on the marathon season!
Mud everywhere, legs on fire, and a strong 5th place for @rfabian90 to close it out.
Great work from the whole @torpadokendafsafactory team!
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Meet the @torpadokendafsafactory team at @rocdazur ↓
Saturday 10th, PM
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See you at @rocdazur ↓ 8–11 October
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