Vélo VTT RENERO R - FULL XT 8250 DI2 - RS SID 110 en CARBONE | Torpado IMPUDENT

RENERO R – FULL XT 8250 DI2 – RS SID 110

ALLOY WHEELS | TORAY T800-T700 CARBON MONOCOQUE FRAME

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L'image est fournie à titre indicatif uniquement. Pour connaître les spécifications et configurations complètes, veuillez consulter votre revendeur.
RENERO R
RENERO R
RENERO R

IMPUDENT

Vélos

VTT

CARBONE

SPÉCIFICATIONS DU VÉLO

CADRE

CARBON MONOCOQUE TORAY T800, T700 – 90/120MM REAR TRAVEL

FOURCHE

ROCK SHOX SID ULTIMATE RED GLOSSY TRAVEL 110MM 3 POS REMOTE LO

CHANGEMENT DE VITESSE

SHIMANO XT DI2 8250 WIRELESS

MANETTES

SHIMANO SLM8250 WIRELESS 12 SPEED ISPEC

FREINS

SHIMANO XT 8220 180 FRONT, 160 REAR ROTORS

AMORTISSEUR

ROCK SHOX SID ULTIMATE RED GLOSSY 190X45 3 POS REMOTE LO

CASSETTA

SHIMANO CSM 8200 10-51 12 SPEED

PÉDALIER

SHIMANO XT 8200 32T

POTENCE

BLACK ALLOY 1" 1/8

GUIDON

ALLOY 780MM 31.8MM TORPADO

SELLE

FIZIK ARGO VENTO

TIGE DE SELLE

KS VANTAGE 31,6MM REMOTE LO 110-140MM TRAVEL

PNEUS

KENDA BOOSTER COFFEE SKINWALL

SKU

26I62ESG-1

CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR

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La Renero R porte le projet Torpado à un niveau supérieur, conçue pour les riders qui recherchent des performances maximales. Légère, stable et incroyablement précise, elle affronte les parcours extrêmes et les tracés techniques sans compromis. La nouvelle géométrie et le système de suspension ultra-réactif garantissent un contrôle total, un confort optimal et une réponse immédiate à chaque mouvement.

L’une des solutions les plus innovantes de la Renero R est le système TOSA, qui permet de régler le débattement de l’arrière en quelques secondes. Vous pouvez ainsi passer de la version Marathon de 90 mm à la version XC de 120 mm, en adaptant le vélo au terrain et à votre style de pilotage de manière simple et instantanée. Autre caractéristique exclusive: le Multi-Tool intégré, logé dans le pivot central du cadre. Toujours prêt à l’emploi, invisible et protégé, il vous permet d’intervenir rapidement sans compromettre la rigidité ni l’esthétique du vélo.

Ultra Marathon Ready grâce au système de double porte-bidon, elle permet de fixer deux bidons en même temps, aussi bien avec le système Fidlock qu’avec des porte-bidons traditionnels, garantissant une hydratation continue même lors des sorties les plus longues et des compétitions extrêmes.

La Renero R est disponible en deux coloris premium et en trois tailles, avec des montages allant du groupe Sram Eagle 90 T-Type jusqu’au Sram XX Eagle wireless.

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TORPADO TEAM LAB
TORPADO TEAM LAB

Techniciens Torpado et Torpado Factory Team collaborent pour la conception, le développement et les tests sur les produits VTT.

TAPERED HEAD TUBE
TAPERED HEAD TUBE

Direction à diamètre différencié 1″1/8 – 1″1/2 Améliore la rigidité du cadre, ainsi que la stabilité et la précision de conduite.

HRB
HRB

Horizontal Rear Brake: Fixation Post-Mount pour frein arrière 140/160mm sur le fourreau horizontal. Fixation intégrée sur le Chain-Stay pour une ligne plus attrayante, une amélioration des performances de freinage et une réduction du poids.

TA12X148 BOOST
TA12X148 BOOST

Through Axle 12mmx148mm Boost Ce système permet d’élargir la butée arrière en déplaçant de 3 mm à la fois le disque de frein et la ligne de chaîne pour obtenir un carrossage des roues plus grand donnant stabilité et précision (utilisé dans les modèles PLUS).

CARBON DROPOUT
CARBON DROPOUT

Patte de dérailleur en carbone.

CADRE CARBONE MONOCOQUE
CADRE CARBONE MONOCOQUE

Cadre entièrement en carbone, attache de frein incluse.

FLAT MOUNT DISC BRAKE
FLAT MOUNT DISC BRAKE

Cette nouvelle norme permet de réduire le matériel nécessaire pour coupler l’étrier de frein au cadre. Cette solution réduit les poids et la force de couple imprimés sur le châssis lors du freinage. En utilisant un adaptateur, il est possible de monter un étrier post-mount.

CARBON UD
CARBON UD

Finition de surface du carbone UD.

DIR
DIR

Dropper Internal Routing. Prédisposition pour le câble de commande à distance amorti

RIR
RIR

Rear Shocks Internal Routing. Prédisposition pour le câble de l’amortisseur arrière.

SYSTÈME DE CÂBLES INTERNE
SYSTÈME DE CÂBLES INTERNE

Cadre avec système de câbles intégré

BSA
BSA

Boîtier de pédalier standard fileté au pas anglais standard.

HIDDEN SHOCK
HIDDEN SHOCK

Le design particulier du tube de selle, permet d’intégrer presque complètement l’amortisseur de type Trunion à l’intérieur, en garantissant une excellente esthétique et fonctionnalité.

FULL DOWNCOUNTRY 120X120
FULL DOWNCOUNTRY 120X120

VTT Fullsuspended avec travel 120mm avant et arrière, parfait pour une utilisation DownCountry

FULL INTEGRATED CABLE ROUTING
FULL INTEGRATED CABLE ROUTING

Solution qui permet d’intégrer complètement à l’intérieur du guidon, de la fixation et du châssis les câbles de : Frein, Boîte de vitesses, Télescopique, Télécommande Amortisseur. En plus de garantir une esthétique au design absolument épuré et aérodynamique, la fonctionnalité reste inchangée.

UDH UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER
UDH UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER

La patte de dérailleur universelle consolide des milliers d’options de pattes dans toute l’industrie. Il protège votre dérailleur contre les bourrages de la chaîne en tournant vers l’arrière et en l’éloignant et en glissant légèrement en cas de choc. Il améliore les performances de changement de vitesse, assure un meilleur alignement et fonctionne avec toutes les transmissions. De plus, si vous avez besoin d’un remplacement, il sera disponible partout.

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GEOMETRIE

SIZEA SEAT TUBE LENGTH (mm)F TOP TUBE HORIZONTAL (mm)D HEAD TUBE LENGTH (mm)E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°)C HEAD TUBE ANGLE (°)FC FRONT CENTRE (mm)RC CHAIN STAY LENGTH (mm)WB WHEELBASE (mm)DROPSTACK (mm)REACH (mm)
SMALL4055808075.5°67.5°702435113348598425
MEDIUM4306108075.5°67.5°732435116348598455
LARGE4456339575.5°67.5°758435118948612475
SIZE / BIKER HEIGHTSMALL / 164 - 172 cmMEDIUM / 172 - 180 cmLARGE / 180 - 190 cm

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📍 Misano World Circuit 
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