Rower MTB RIBOT X Węgiel | Torpado IMPUDENT

RIBOT X

CARBON MONOCOQUE UD - HARDTAIL 100MM

sfumatura
Zdjęcie ma charakter poglądowy. W sprawie wszystkich specyfikacji i osprzętu należy skontaktować się z przedstawicielem handlowym.

IMPUDENT

Bezsilnikowy

MTB

Węgiel

SPECYFIKACJA SILNIKA

Torpado Impudent z dumą prezentuje swój nowy hardtail: Ribot X 29 ”Boost. Jest to całkowicie odnowiony rower w porównaniu z poprzednią wersją, wynik ciężkiej pracy działu badań i rozwoju we współpracy z zawodowymi sportowcami Top Teams Torpado Ursus i Torpado Südtirol. Udoskonalono materiały i procesy produkcyjne: dzięki temu powstał rower, który waży zaledwie 895 gr (surowa rama, rozmiar M).

Ten fantastyczny wynik udało nam się osiągnąć również dzięki opracowaniu sekcji rurowych, zastosowaniu standardowego płaskiego mocowania tylnego hamulca oraz stworzeniu ramy dedykowanej do napędu 1x.

Dzięki zastosowaniu nowych materiałów i wprowadzeniu nowych procesów produkcyjnych Torpado Impudent poprawił zachowanie Ribot X: jego reaktywność została udoskonalona dzięki wyjątkowo krótkim tylnym trójkątom (tylko 425 mm), które udało się zrealizować dzięki zastosowaniu napędu 1x.

W nowym Ribocie X obsługa została zoptymalizowana dzięki dłuższej rurze górnej i krótszemu mostkowi. Ponadto lepszą sterowność gwarantują krótsze dolne rury tylnego trójkąta, ale także bardziej rozwinięty kąt skrętu: kąt główki w wersji Ribot X wynosi 69,5, kąt rury podsiodłowej 73,5°, a przedni skok widelca to 100 mm.

Torpado Impudent ma dodatkowo rozwiniętą tylną część Ribot X: kształt i szczególne ułożenie włókien w podpórkach siodełka zostały zbadane w celu zapewnienia doskonałej absorpcji wibracji, bez uszczerbku dla reaktywności poprzecznej gwarantowanej przez krótszy widelec.

W projekcie Ribot X dużo uwagi poświęciliśmy estetyce: wewnętrzne przejścia kabli zostały poprawione dzięki zastosowaniu technologii One Way X. Zastosowanie wymiennej płytki umożliwia wprowadzanie kabli w jednym punkcie ramy, dzięki czemu design jest czystszy i ułatwia zarówno montaż, jak i konserwację.

PRZEGLĄD NAJWAŻNIEJSZYCH WYDARZEŃ

Ribot X: lekkość, reaktywność, zwinność i właściwości jezdne zostały wyrażone na najwyższym poziomie, a dużą uwagę zwrócono na dbałość o szczegóły, po to by stworzyć produkt „gotowy do jazdy”.

TORPADO TEAM LAB
TORPADO TEAM LAB

Technicy Torpado i Torpado Factory Team współpracują przy projektowaniu, rozwoju i testowaniu produktów MTB.

TAPERED HEAD TUBE
TAPERED HEAD TUBE

Sterowanie o zróżnicowanej średnicy 1″1/8 – 1″1/2 Poprawia sztywność ramy, a także stabilność i precyzję jazdy.

HRB
HRB

Horizontal Rear Brake: Mocowanie Post-Mount do tylnego hamulca 140/160 mm na dolnej rurze tylnego trójkąta. Zintegrowane mocowanie na dolnej rurze tylnego trójkąta pozwalające na uzyskanie ciekawszej linii, lepszej skuteczności hamowania i redukcji masy.

TA12X148 BOOST
TA12X148 BOOST

Through Axle 12 mm x 148 mm Boost System pozwalający na poszerzenie tylnego zderzaka poprzez przesunięcie zarówno tarczy hamulcowej, jak i linki łańcucha o 3 mm. W ten sposób uzyskuje się większe pochylenie koła, dające stabilność i precyzję (stosowany w modelach PLUS).

CARBON DROPOUT
CARBON DROPOUT

Haki węglowe.

MONOCOQUE CARBON FRAME
MONOCOQUE CARBON FRAME

Rama z włókna węglowego, w zestawie z mocowaniem hamulca.

CARBON UD
CARBON UD

Wykończenie powierzchni z węgla UD.

TDM
TDM

Torpado Front Derailleur Direct-Mount

Bezpośrednie mocowanie przerzutki bezpośrednio do rury podsiodłowej bez użycia obejmy, co pozwala na zmniejszenie całkowitej masy roweru.

BSA
BSA

Standardowy suport BSA z nakładkami z gwintem angielskim.

ONEWAY X
ONEWAY X

System wprowadzania kabli wyposażony w wymienną płytkę, która umożliwia dostęp do maksymalnie 5 kabli przy zachowaniu czystości konstrukcji ramy MTB.

REACTIVE GRIP SYSTEM
REACTIVE GRIP SYSTEM

Nowy system wykorzystujący rekordową wielkość dolnych widełek, 425 mm, wykonanych dzięki zastosowaniu układu napędowego 1x, co zapewnia niesamowitą reakcję na pedałowanie. Szczególne ułożenie włókien węglowych w podpórkach siodełka w połączeniu z nową geometrią poprawiają przenoszenie trakcji oraz zwiększają przyczepność mechaniczną i komfort.

FLAT MOUNT DISC BRAKE
FLAT MOUNT DISC BRAKE

Ten nowy standard pozwala zredukować ilość materiału potrzebnego do połączenia zacisku hamulcowego z ramą. Takie rozwiązanie zmniejsza ciężary i moment obrotowy wywierany na ramę podczas hamowania. Za pomocą adaptera możliwe jest zamontowanie zacisku post mount.

INTERNAL CABLE SYSTEM
INTERNAL CABLE SYSTEM

Rama ze zintegrowanym systemem kablowym.

UDH – UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER
UDH – UNIVERSAL DERAILLEUR HANGER

Uniwersalny wieszak do przerzutek łączący tysiące opcji haków z całej branży. Chroni przednią przerzutkę przed zacięciem się łańcucha, obracając się do tyłu i na bok oraz lekko przesuwając się w przypadku kolizji. Poprawia wydajność zmiany przełożeń, zapewnia lepsze wyrównanie i współpracuje ze wszystkimi skrzyniami biegów. Dodatkowo, jeśli potrzebujesz zamiennika, będzie on dostępny wszędzie.

sfumatura
sfumatura

GEOMETRIA

SIZEA SEAT TUBE LENGTH (mm)F TOP TUBE HORIZONTAL (mm)D HEAD TUBE LENGTH (mm)E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°)C HEAD TUBE ANGLE (°)FC FRONT CENTRE (mm)RC CHAIN STAY LENGTH (mm)WB WHEELBASE (mm)DROPSTACK (mm)REACH (mm)
SMALL3905709573.5°69.5°644425106260602392
MEDIUM44060010073.5°69.5°674425109360606421
LARGE49063011573.5°69.5°7054251123.360621446
X-LARGE54065012573.5°69.5°725425114460630463
SIZE / BIKER HEIGHTSMALL / 164 - 172 cmMEDIUM / 172 - 180 cmLARGE / 180 - 188 cmX-LARGE / 188 - 196 cm

INNE ROWERY INTERESUJĄCE DLA CIEBIE

Torpado - Impudent

RENERO X – SRAM XX1 AXS – FOX 34

Torpado - Impudent

MATADOR N – SRAM SX EAGLE – RS JUDY

Torpado - Impudent

RIBOT N – DEORE MIX – JUDY 100MM

Torpado - Impudent

RIBOT N – SRAM SX EAGLE – RS JUDY

Torpado - Impudent

XANTO A – SRAM SX EAGLE – RS 35

HYPER – T965

HYPER – T960

HYPER – T970

THOR – T980

THOR – T990

Podzielić się swoją pasją

Close ✕

SZUKAJ

Filtri prodotto

TYP

KATEGORIA

LINIA

CENA

MATERIAŁ

STYL

ROWERZYSTA

KOŁA