RIBOT N

Patte de dérailleur en carbone.

Finition de surface du carbone UD.

Cette nouvelle norme permet de réduire le matériel nécessaire pour coupler l’étrier de frein au cadre. Cette solution réduit les poids et la force de couple imprimés sur le châssis lors du freinage. En utilisant un adaptateur, il est possible de monter un étrier post-mount.

Horizontal Rear Brake: Fixation Post-Mount pour frein arrière 140/160mm sur le fourreau horizontal. Fixation intégrée sur le Chain-Stay pour une ligne plus attrayante, une amélioration des performances de freinage et une réduction du poids.

Cadre entièrement en carbone, attache de frein incluse.

Système d’entrée de câble équipé d’une plaque interchangeable permettant l’accès fi no à 5 câbles tout en préservant la conception du cadre VTT.

Ce nouveau système exploite les dimensions record des gaines horizontales de 425mm réalisées grâce à l’utilisation de la transmission 1x, en conférant une incroyable réactivité de pédalage. La disposition particulière du carbone dans les gaines obliques, associée à la nouvelle géométrie, améliore le transfert de la motricité et augmente l’adhérence mécanique et le confort.

Through Axle 12mmx148mm Boost Ce système permet d’élargir la butée arrière en déplaçant de 3 mm à la fois le disque de frein et la ligne de chaîne pour obtenir un carrossage des roues plus grand donnant stabilité et précision (utilisé dans les modèles PLUS).

Direction à diamètre différencié 1″1/8 – 1″1/2 Améliore la rigidité du cadre, ainsi que la stabilité et la précision de conduite.

Torpado Front Derailleur Direct-Mount Fixation du dérailleur directement sur le tube de selle sans utiliser le collier, ce qui permet de réduire le poids total du vélo.

Techniciens Torpado et Torpado Factory Team collaborent pour la conception, le développement et les tests sur les produits VTT.