Dropper Internal Routing. Adecuación para el cable del control remoto de la suspensión.
Mediante un delicado proceso de formación hidráulica, se obtiene un cuadro en aluminio con tubos de forma compleja que incrementan la resistencia y la estructura.
Rear Shocks Internal Routing. Adecuación para el cable de la amortización trasera.
Through Axle F12mm 100/142
El sistema de eje pasante de 12mm mejora la rigidez y la precisión de guía.
Tubo de dirección cónico 1”1/8 – 1”1/2. Mejora la rigidez del cuadro, además de la estabilidad y la precisión de la conducción.
Aluminio de altísimas prestaciones
El anclaje del freno trasero está integrado en la vaina vertical, lo que permite contener el peso y optimizar las prestaciones de la frenada.
Sistema de cableado integrado al cuadro.
SIZE | A SEAT TUBE LENGTH (mm) | F TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | D HEAD TUBE LENGTH (mm) | E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°) | C HEAD TUBE ANGLE (°) | FC FRONT CENTRE (mm) | RC CHAIN STAY LENGTH (mm) | WB WHEELBASE (mm) | DROP | STACK (mm) | REACH (mm) |
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MEDIUM | 430 | 585 | 120 | 73° | 69° | 677 | 430 | 1107 | 6.5 | 568 | 411 |
LARGE | 480 | 610 | 135 | 73° | 69° | 703 | 430 | 1133 | 6.5 | 582 | 432 |
SIZE / BIKER HEIGHT | MEDIUM / 164 - 175 cm | LARGE / 175 - 185 cm |