*Data only rapresents an indication for the actual riding distance. The actual range can vary depending on sage and rider prole, riding conditions and battery life.
Bafang Max Drive System è dotato di un motore che sviluppa una potenza di 250W con una coppia massima di 80Nm, talmente silenzioso da non essere quasi udito.
Un sensore di coppia e due di velocità trasmettono dati alla centralina con una frequenza di 80k Hz, permettendogli di garantire una guida fl uida e precisa. Il design e
la geometria del motore lo rendono usufruibile in diverse tipologie di bicilette e rendono facile e veloce il suo smontaggio, grazie anche al suo peso inferiore ai 3.9 kg,
così da velocizzare il sevizio di assistenza e manutenzione.
Il Bafang HMI grazie ad un display LCD retroilluminato fornisce tutte le informazioni importanti a colpo d’occhio: stato batteria, velocità istantanea, chilometraggio,
ecc; può essere letto anche alla luce solare diretta senza diffi coltà grazie al suo display ad alto contrasto. Il controller manubrio Bafang è stato sviluppato per essere
ergonomico, estremamente robusto e facile da usare. Tramite esso si controllano: accensione/spegnimento display, accensione/spegnimento luci, dati da visualizzare
tramite l’HMI ed il livello d’assistenza che si sta usando.
Frame with integrated cable system, for a neat look of the bicycle
High performance aluminium
Tapered head tube improves stiffness, stability and riding precision
This system allows to widen the rear stop by moving both the disc brake and the chain line by 3 mm. As a result of that you will have a greater wheel camber which gives stability and driving precision (used in Plus models)
E-Bike motor protection: removable custom cover and armour guard
Integrated battery into the frame to combine aesthetics and effi ciency
Through a sophisticated hydraulic forming process we can build aluminium frames with complex tubes that increase the strength of the structure
Predisposition for cable for suspended remote control
Oversize pistons brakes to improve E-bike braking performance. 180mm – Mineral oil
| MOTOR BATTERY | FORK | REAR SHOCK ABSORBER | REAR DERAILLEUR | CHAINWHEEL | SHIFTING LEVERS | CASSETTE | HUBS-RIMS-TYRES | BRAKES | HANDLEBAR | STEM | SEAT POST | SADDLE | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20IFZU | BAFANG MAX DRIVE SAMSUNG 720Wh | Rock Shox 35 GOLD 150mm | Rockshox Monarch RL 200x57 | Bafang | Sram SX Eagle | FRONT Torpado DRC 29”i30 Continental TrailKing 29”x2.4 REAR Torpado DRC 27,5”i33 Continental MountainKing 27,5”x2.6 | Shimano M200 | Torpado Alloy 780 | Torpado Alloy | KS Eten | Selle Italia X3 Ebike Flow | |||
| 20IFZX | XANTO Z SRAM SX EAGLE 12S | BAFANG MAX DRIVE SAMSUNG 720Wh | Suntour Raidon+ 120mm | Rockshox Monarch RL 200x57 | Sram SX Eagle | Bafang | Shimano SLX M7000 | Sram PG-1210 11-50 | FRONT - REAR Torpado WTB 27,5” PLUS WTB Ranger 27,5”x 2.8 | Shimano M200 | Torpado Alloy 780 | Torpado Alloy | KS Eteni | Selle Italia X3 Ebike Flow |
| SIZE | A SEAT TUBE LENGTH (mm) | F TOP TUBE HORIZONTAL (mm) | D HEAD TUBE LENGTH (mm) | E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°) | C HEAD TUBE ANGLE (°) | FC FRONT CENTRE (mm) | RC CHAIN STAY LENGTH (mm) | WB WHEELBASE (mm) | DROP | STACK (mm) | REACH (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SMALL | 395 | 589 | 120 | 73.5° | 65.0° | 740 | 470 | 1209.6 | 20 | 612.6 | 407.5 |
| MEDIUM | 445 | 617 | 120 | 73.5° | 66.0° | 757.8 | 470 | 1227 | 20 | 618 | 431 |
| LARGE | 490 | 639 | 130 | 73.5° | 66.0° | 779.7 | 470 | 1249 | 20 | 627.4 | 453 |
