ZENITH X – SRAM GX AXS – RIVAL AXS

GRAVEL - CARBON MONOCOQUE UD
3.999,00€

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L'immagine è solo a scopo illustrativo. Per tutte le specifiche e gli allestimenti consultare il rivenditore.

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IMPUDENT

Biciclette

GRAVEL

CARBONIO

SPECIFICHE BICICLETTA

TELAIO

CARBON MONOCOQUE UD

FORCELLA

CARBON MONOCOQUE UD

CAMBIO

SRAM GX AXS

COMANDI

SRAM RIVAL AXS

FRENI

SRAM RIVAL WITH 160 MM ROTORS

RUOTE

FULCRUM RAPID RED 900

GUARNITURA

SRAM RIVAL 40T DUB WIDE

PIANTONE

CARBON INTEGRATED CABLE ROUTING

PIEGA

FSA GRAVEL ALLOY

RUOTA LIBERA

SRAM PG1210 11-50

SELLA

SELLE ITALIA X3 BOOST

CANNOTTO

ALLOY BLACK TORPADO

COPERTURE

VITTORIA TERRENO DRY PARA 700X40C

SKU

23I36

Il primo modello gravel di Torpado Impudent si evolve nella nuova versione: Zenith X. I livelli di performance si alzano notevolmente grazie a nuove tecnologie produttive. Maggiore reattività, una geometria più aerodinamica, il carro asimmetrico per una migliore linea catena ed i cavi completamente integrati rendono la Zenith X una bicicletta gravel al top della sua categoria.

TA12 – Through Axle F12mm

Il sistema a perno passante da 12mm migliora la rigidità e la precisione di guida

CARBON DROPOUT

Forcellini in carbonio

BSA

Movimento centrale standard a calotte filettate passo inglese

MONOCOQUE CARBON FRAME

Telaio completamente in carbonio, attacco freno compreso

TAPERED HEAD TUBE

Sterzo a diametro differenziato 1”1/8 – 1”1/2 Migliora la rigidità del telaio, oltre che la stabilità e la precisione di guida.

CARBON UD

Finitura superficiale del carbonio UD

INTERNAL CABLE SYSTEM

Telaio con sistema cavi integrati

FLAT MOUNT DISC BRAKE

Questo nuovo standard permettere di ridurre il materiale necessario per accoppiare la pinza del freno al telaio. Questa soluzione riduce i pesi e la forza di coppia impressa sul telaio durante la frenata. Mediante l’uso di un adattatore è possibile montare una pinza post mount

DIR

Dropper Internal Routing. Predisposizione per il cavo del comando remoto ammortizzato

FULL INTEGRATED CABLE ROUTING

Soluzione che permette di integrare completamente all’interno di manubrio, attacco e telaio i cavi di:

Freno, Cambio, Telescopico, Controllo Remoto Ammortizzatore.

Oltre a garantire un’estetica dal design assolutamente pulito ed aerodinamico, la funzionalità rimane invariata

GEOMETRIE

SIZE	A SEAT TUBE LENGTH (mm)	F TOP TUBE HORIZONTAL (mm)	D HEAD TUBE LENGTH (mm)	E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°)	C HEAD TUBE ANGLE (°)	FC FRONT CENTRE (mm)	RC CHAIN STAY LENGTH (mm)	WB WHEELBASE (mm)	DROP	STACK (mm)	REACH (mm)
X-SMALL	490	520	120	74,5°	70,5°	594	435	1020	67	537	371
SMALL	520	535	140	74°	71°	601	435	1025,4	67	557	375
MEDIUM	540	550	150	73°	71,5°	601	435	1024,9	67	568	376
LARGE	560	565	170	73°	72°	611	435	1035,5	67	590	385
X-LARGE	590	590	190	73°	72°	635,4	435	1061	67	611,9	379

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