Torpado MATADOR N - You and the Italian Legend

MATADOR N

CARBON MONOCOQUE UD - FULL 100MM

sfumatura
L'immagine è solo a scopo illustrativo. Per tutte le specifiche e gli allestimenti consultare il rivenditore.

IMPUDENT

Biciclette Muscolari

MTB

CARBONIO

BIKE SPECIFICATIONS

ENGINE SPECIFICATIONS

* I dati rappresentano solo un'indicazione La durata effettiva può variare a seconda dello stile di guida del ciclista, delle condizioni di guida e dell'anzianità della batteria.

Grazie all’uso di nuovi materiali e di nuovi processi produttivi Torpado Impudent ha migliorato il comportamento della Matador, la sua reattività e la sua precisione di guida.
Al fi ne di rispondere alle esigenze dei nostri atleti professionisti abbiamo allungato il reach e accorciato lo stem. È stato ottimizzato l’angolo dello sterzo: 69° per la versione con il travel da 100mm, 68° per la versione con il travel da 120mm. È stato variato anche l’angolo del tubo sella: 74° per la versione con il travel da 100mm, 73° per la versione con il travel da 120mm.
Queste caratteristiche migliorano l’esperienza di guida e il feeling della Matador N.

Torpado Impudent ha ulteriormente sviluppato lo schema sospensivo di Matador: è stato eliminato lo snodo dai foderi obliqui permettendo a questi di lavorare in flessione mantenendo, però, inalterate le caratteristiche di progressività del sistema a quadrilatero del modello precedente.

Matador N monta un 1x groupset: grazie a questa caratteristica abbiamo potuto realizzare dei foderi posteriori con dimensioni, forme e caratteristiche che rendono la bicicletta più reattiva e in grado di trasferire tutta la potenza e la forza senza dispersioni, oltre che renderla più agile.
Una particolare attenzione è stata posta al design. La predisposizione per il passaggio interno dei cavi è stata migliorata al fi ne di garantire un look più pulito e rendere più facile la fase di montaggio e di manutenzione.

sfumatura

Matador LT 120mm: l’angolo del tubo sterzo, maggiormente aperto, conferisce alla bicicletta una grande guidabilità nei Single Tracks e nel Down Hill.
L’angolo del tubo sella ha un’inclinazione che si adatta in maniera ottimale alle lunghe distanze.
Matador ST 100mm: è la bici perfetta per affrontare le competizioni grazie al travel dedicato e alle sue geometrie racing.
La Matador ST 100mm è il compromesso ideale per le gare di Cross Country.

sfumatura
CARBON DROPOUT
CARBON DROPOUT

Forcellini in carbonio

CARBON UD
CARBON UD

Finitura superficiale del carbonio UD

DIR
DIR

Dropper Internal Routing. Predisposizione per il cavo del comando remoto ammortizzato

HRB
HRB

Horizontal Rear Brake: Attacco Post-Mount per freno posteriore 140/160mm sul fodero orizzontale Attacco integrato sul Chain-Stay per una linea più accattivante, un miglioramento delle prestazioni della frenata ed una riduzione del peso

MONOCOQUE CARBON FRAME
MONOCOQUE CARBON FRAME

Telaio completamente in carbonio, attacco freno compreso

PRESS FIT 92
PRESS FIT 92

Movimento centrale con perno da 24mm e scatola da 92mm. Grazie alle dimensioni ridotte dell’assale e alla larghezza della sua base, è leggero e performante

RIR
RIR

Rear Shocks Internal Routing. Predisposizione per il cavo dell’ammortizzatore posteriore.

TA12X148 BOOST
TA12X148 BOOST

Through Axle 12mmx148mm Boost Questo sistema permette di allargare la battuta posteriore spostando di 3 mm sia disco freno che linea catena ottenendo una campanatura ruote maggiore conferendo stabilità e precisione (utilizzato nei modelli PLUS)

TAPERED HEAD TUBE
TAPERED HEAD TUBE

Sterzo a diametro differenziato 1”1/8 – 1”1/2 Migliora la rigidità del telaio, oltre che la stabilità e la precisione di guida.

TDM
TDM

Torpado Front Derailleur Direct-Mount
Attacco deragliatore direttamente al tubo sella senza l’utilizzo della fascetta, consentendo la riduzione del peso complessivo della bicicletta

TORPADO TEAM LAB
TORPADO TEAM LAB

Tecnici Torpado e Torpado Team Lab collaborano per la progettazione, lo sviluppo ed i test sui prodotti MTB

VIRTUAL 4X1
VIRTUAL 4X1

Il sistema cinematico con il pivot virtuale usa la flessione dei foderi obliqui. Grazie all’uso esclusivo della trasmissione 1x, i foderi orizzontali hanno una maggiore base di collegamento allo snodo del tubo sella; ciò garantisce maggiore reattività e bilanciamento nel comportamento della sospensione

INTERNAL CABLE SYSTEM
INTERNAL CABLE SYSTEM

Telaio con sistema cavi integrati

sfumatura
sfumatura

GEOMETRIE

SIZEA SEAT TUBE LENGTH (mm)F TOP TUBE HORIZONTAL (mm)D HEAD TUBE LENGTH (mm)E SEAT TUBE ANGLE EFFECTIVE (°)C HEAD TUBE ANGLE (°)FC FRONT CENTRE (mm)RC CHAIN STAY LENGTH (mm)WB WHEELBASE (mm)DROPSTACK (mm)REACH (mm)
SMALL4055689574°69°662435109251588399
MEDIUM4456009574°69°694435112451588432
LARGE48362710574°69°722435115251597456
X-LARGE52065011574°69°746435117551606476
SIZE / BIKER HEIGHTSMALL / 164 - 172 cmMEDIUM / 172 - 180 cmLARGE / 180 - 188 cmX-LARGE / 188 - 196 cm

GEOMETRIE

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NORIKER A

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CHIRON – T780

HYDRA – T790

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ERIS – T791

STORM – T590

STORM – T591

EARTH – T595

EARTH – T596

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